Dacia Sandero vs Peugeot 2008
Comparatif des coûts d'entretien, planning et fiabilité entre ces deux modèles.
Dacia Sandero
3e generation (2021-present)
2
Motorisations disponibles
4
Coûts moyens
3
Planning entretien
Motorisations disponibles
- Essence 1.0 TCe 90/100
- GPL ECO-G 100
Coûts moyens
- Vidange
- 70-100€
- Embrayage
- 500-800€
- Freins AV
- 200-350€
- Distribution
- 450-650€
Planning entretien
- 20 000 km1 an
- 40 000 km2 ans
- 120 000 km6 ans
Peugeot 2008
2e generation (2019-present)
3
Motorisations disponibles
3
Coûts moyens
3
Planning entretien
Motorisations disponibles
- Essence 1.2 PureTech 100/130
- Diesel 1.5 BlueHDi 130
- Electrique e-2008
Coûts moyens
- Vidange
- 90-140€
- Freins AV
- 280-450€
- Distribution
- 600-900€
Planning entretien
- 25 000 km1 an
- 50 000 km2 ans
- 100 000 km5-6 ans
Coûts moyens
Dacia Sandero
- Vidange
- 70-100€
- Embrayage
- 500-800€
- Freins AV
- 200-350€
- Distribution
- 450-650€
Peugeot 2008
- Vidange
- 90-140€
- Freins AV
- 280-450€
- Distribution
- 600-900€
Planning entretien
Dacia Sandero
- 01
20 000 km
1 an
Vidange + filtre huile, controle niveaux
- 02
40 000 km
2 ans
Vidange, filtre air, filtre habitacle, liquide de frein
- 03
120 000 km
6 ans
Courroie distribution + galets
Peugeot 2008
- 01
25 000 km
1 an
Vidange + filtre, controle niveaux
- 02
50 000 km
2 ans
Vidange, filtre air, filtre habitacle, liquide de frein
- 03
100 000 km
5-6 ans
Courroie distribution (immergee), vidange EAT8
Points à surveiller
Dacia Sandero
Mecanique simple et fiable (base Clio 5). GPL ECO-G = carburant 2x moins cher. Rapport qualite-prix imbattable.
Peugeot 2008
Base 208. Memes alertes courroie PureTech. e-2008 sans entretien. Suspensions confortables.
Dacia Sandero vs Peugeot 2008
Comparatif des coûts d'entretien, planning et fiabilité entre ces deux modèles.