Dacia Sandero vs Volkswagen Golf
Comparatif des coûts d'entretien, planning et fiabilité entre ces deux modèles.
Dacia Sandero
3e generation (2021-present)
2
Motorisations disponibles
4
Coûts moyens
3
Planning entretien
Motorisations disponibles
- Essence 1.0 TCe 90/100
- GPL ECO-G 100
Coûts moyens
- Vidange
- 70-100€
- Embrayage
- 500-800€
- Freins AV
- 200-350€
- Distribution
- 450-650€
Planning entretien
- 20 000 km1 an
- 40 000 km2 ans
- 120 000 km6 ans
Volkswagen Golf
8e generation (2020-present)
7
Motorisations disponibles
4
Coûts moyens
3
Planning entretien
Motorisations disponibles
- Essence 1.0 TSI 110
- Essence 1.5 TSI 130/150
- Diesel 2.0 TDI 115/150
- Hybride eTSI 48V
- GTI 2.0 TSI 245
- GTE hybride 245
- R 2.0 TSI 320
Coûts moyens
- Vidange
- 120-180€
- Freins AV
- 300-500€
- Distribution
- 700-1100€
- Embrayage+VM
- 1200-1800€
Planning entretien
- 30 000 km1 an
- 60 000 km2 ans
- 120 000 km5-6 ans
Coûts moyens
Dacia Sandero
- Vidange
- 70-100€
- Embrayage
- 500-800€
- Freins AV
- 200-350€
- Distribution
- 450-650€
Volkswagen Golf
- Vidange
- 120-180€
- Freins AV
- 300-500€
- Distribution
- 700-1100€
- Embrayage+VM
- 1200-1800€
Planning entretien
Dacia Sandero
- 01
20 000 km
1 an
Vidange + filtre huile, controle niveaux
- 02
40 000 km
2 ans
Vidange, filtre air, filtre habitacle, liquide de frein
- 03
120 000 km
6 ans
Courroie distribution + galets
Volkswagen Golf
- 01
30 000 km
1 an
Vidange + filtre (LongLife), controle niveaux
- 02
60 000 km
2 ans
Vidange, filtre air, filtre habitacle, liquide de frein, controle trains roulants
- 03
120 000 km
5-6 ans
Courroie distribution + galets, vidange DSG, bougies
Points à surveiller
Dacia Sandero
Mecanique simple et fiable (base Clio 5). GPL ECO-G = carburant 2x moins cher. Rapport qualite-prix imbattable.
Volkswagen Golf
DSG7 : vidange obligatoire tous les 60 000 km. Consommation huile sur TSI. GTI/R fiables si entretien rigoureux.
Dacia Sandero vs Volkswagen Golf
Comparatif des coûts d'entretien, planning et fiabilité entre ces deux modèles.