Nissan Juke vs Nissan Leaf
Comparatif des coûts d'entretien, planning et fiabilité entre ces deux modèles.
Nissan Juke
2e generation (2019-present)
2
Motorisations disponibles
2
Coûts moyens
3
Planning entretien
Motorisations disponibles
- Essence 1.0 DIG-T 114
- Hybride 1.6 143ch
Coûts moyens
- Vidange
- 85-130€
- Freins AV
- 250-400€
Planning entretien
- 20 000 km1 an
- 40 000 km2 ans
- 120 000 km5-6 ans
Nissan Leaf
2e generation (2017-present)
2
Motorisations disponibles
3
Coûts moyens
1
Planning entretien
Motorisations disponibles
- Electrique 150ch (40 kWh)
- Electrique 217ch (62 kWh)
Coûts moyens
- Pneus (4)
- 400-700€
- Liquide frein
- 55-90€
- Filtre habitacle
- 35-60€
Planning entretien
- —Tous les 2 ans
Coûts moyens
Nissan Juke
- Vidange
- 85-130€
- Freins AV
- 250-400€
Nissan Leaf
- Pneus (4)
- 400-700€
- Liquide frein
- 55-90€
- Filtre habitacle
- 35-60€
Planning entretien
Nissan Juke
- 01
20 000 km
1 an
Vidange + filtre
- 02
40 000 km
2 ans
Vidange, filtres, liquide de frein
- 03
120 000 km
5-6 ans
Courroie distribution, vidange CVT
Nissan Leaf
- 01
Tous les 2 ans
Entretien electrique minimal. Liquide frein 2 ans. Filtre habitacle 2 ans.
Points à surveiller
Nissan Juke
Design original. Moteur 1.0 DIG-T fiable. Hybride = technologie Renault. Modele recent.
Nissan Leaf
Electrique pionniere. Autonomie 270-385 km. Batterie passive (pas de refroidissement actif) = degradation rapide en climats chauds. Charge CHAdeMO obsolet.
Nissan Juke vs Nissan Leaf
Comparatif des coûts d'entretien, planning et fiabilité entre ces deux modèles.