Renault Captur vs Peugeot 2008
Comparatif des coûts d'entretien, planning et fiabilité entre ces deux modèles.
Renault Captur
2e génération (2019-présent)
5
Motorisations disponibles
3
Coûts moyens
4
Planning entretien
Motorisations disponibles
- Essence 1.0 TCe 90/100
- Essence 1.3 TCe 130/155
- Diesel 1.5 Blue dCi 95/115
- Hybride E-Tech 145
- Hybride rechargeable E-Tech 160
Coûts moyens
- Vidange
- 90-130€
- Freins AV
- 270-420€
- Distribution
- 550-800€
Planning entretien
- 20 000 km1 an
- 40 000 km2 ans
- 60 000 km3 ans
- 120 000 km5-6 ans
Peugeot 2008
2e generation (2019-present)
3
Motorisations disponibles
3
Coûts moyens
3
Planning entretien
Motorisations disponibles
- Essence 1.2 PureTech 100/130
- Diesel 1.5 BlueHDi 130
- Electrique e-2008
Coûts moyens
- Vidange
- 90-140€
- Freins AV
- 280-450€
- Distribution
- 600-900€
Planning entretien
- 25 000 km1 an
- 50 000 km2 ans
- 100 000 km5-6 ans
Coûts moyens
Renault Captur
- Vidange
- 90-130€
- Freins AV
- 270-420€
- Distribution
- 550-800€
Peugeot 2008
- Vidange
- 90-140€
- Freins AV
- 280-450€
- Distribution
- 600-900€
Planning entretien
Renault Captur
- 01
20 000 km
1 an
Vidange + filtre, contrôle niveaux
- 02
40 000 km
2 ans
Vidange, filtre air, filtre habitacle, liquide de frein
- 03
60 000 km
3 ans
Vidange, bougies, tous filtres
- 04
120 000 km
5-6 ans
Courroie distribution + pompe eau, vidange boîte EDC
Peugeot 2008
- 01
25 000 km
1 an
Vidange + filtre, controle niveaux
- 02
50 000 km
2 ans
Vidange, filtre air, filtre habitacle, liquide de frein
- 03
100 000 km
5-6 ans
Courroie distribution (immergee), vidange EAT8
Points à surveiller
Renault Captur
Base Clio 5. 1.3 TCe fiable. Bruits roulement arrière. R-Link perfectible.
Peugeot 2008
Base 208. Memes alertes courroie PureTech. e-2008 sans entretien. Suspensions confortables.
Renault Captur vs Peugeot 2008
Comparatif des coûts d'entretien, planning et fiabilité entre ces deux modèles.