Renault Scénic vs Renault Captur
Comparatif des coûts d'entretien, planning et fiabilité entre ces deux modèles.
Renault Scénic
E-Tech Electric (2024-présent)
2
Motorisations disponibles
3
Coûts moyens
1
Planning entretien
Motorisations disponibles
- Électrique 170ch
- Électrique 220ch
Coûts moyens
- Pneus (4)
- 500-900€
- Liquide frein
- 60-100€
- Filtre habitacle
- 40-70€
Planning entretien
- —Permanent
Renault Captur
2e génération (2019-présent)
5
Motorisations disponibles
3
Coûts moyens
4
Planning entretien
Motorisations disponibles
- Essence 1.0 TCe 90/100
- Essence 1.3 TCe 130/155
- Diesel 1.5 Blue dCi 95/115
- Hybride E-Tech 145
- Hybride rechargeable E-Tech 160
Coûts moyens
- Vidange
- 90-130€
- Freins AV
- 270-420€
- Distribution
- 550-800€
Planning entretien
- 20 000 km1 an
- 40 000 km2 ans
- 60 000 km3 ans
- 120 000 km5-6 ans
Coûts moyens
Renault Scénic
- Pneus (4)
- 500-900€
- Liquide frein
- 60-100€
- Filtre habitacle
- 40-70€
Renault Captur
- Vidange
- 90-130€
- Freins AV
- 270-420€
- Distribution
- 550-800€
Planning entretien
Renault Scénic
- 01
Permanent
Entretien minimal : pas de vidange, pas de courroie. Liquide frein 2 ans. Filtre habitacle 2 ans.
Renault Captur
- 01
20 000 km
1 an
Vidange + filtre, contrôle niveaux
- 02
40 000 km
2 ans
Vidange, filtre air, filtre habitacle, liquide de frein
- 03
60 000 km
3 ans
Vidange, bougies, tous filtres
- 04
120 000 km
5-6 ans
Courroie distribution + pompe eau, vidange boîte EDC
Points à surveiller
Renault Scénic
100% électrique, autonomie 620 km. Nouveau modèle. Plateforme AmpR Medium.
Renault Captur
Base Clio 5. 1.3 TCe fiable. Bruits roulement arrière. R-Link perfectible.
Renault Scénic vs Renault Captur
Comparatif des coûts d'entretien, planning et fiabilité entre ces deux modèles.