Saab 9-3 (2002–2012) vs Saab 9-3 (1998–2002)
Comparatif des coûts d'entretien, planning et fiabilité entre ces deux modèles.
Saab 9-3
2e génération (2002-2012)
3
Motorisations disponibles
4
Coûts moyens
4
Planning entretien
Motorisations disponibles
- 1.8t / 2.0t
- 2.8 V6 Turbo
- 1.9 TiD / TTiD
Coûts moyens
- Vidange
- 120-280 €
- Freins AV
- 320-750 €
- Vidange boîte
- 350-750 €
- Entretien majeur
- 450-950 €
Planning entretien
- 15 000 km1 an
- 30 000 km2 ans
- 60 000 km4 ans
- 120 000 km8 ans
Saab 9-3
1re génération (1998-2002)
3
Motorisations disponibles
4
Coûts moyens
4
Planning entretien
Motorisations disponibles
- 2.0 / 2.3
- 2.0 / 2.3 Turbo
- 2.2 TiD
Coûts moyens
- Vidange
- 120-280 €
- Freins AV
- 320-750 €
- Vidange boîte
- 350-750 €
- Entretien majeur
- 450-950 €
Planning entretien
- 15 000 km1 an
- 30 000 km2 ans
- 60 000 km4 ans
- 120 000 km8 ans
Coûts moyens
Saab 9-3
- Vidange
- 120-280 €
- Freins AV
- 320-750 €
- Vidange boîte
- 350-750 €
- Entretien majeur
- 450-950 €
Saab 9-3
- Vidange
- 120-280 €
- Freins AV
- 320-750 €
- Vidange boîte
- 350-750 €
- Entretien majeur
- 450-950 €
Planning entretien
Saab 9-3
- 01
15 000 km
1 an
Vidange moteur et filtre selon version, diagnostic, contrôle freins, pneus et niveaux
- 02
30 000 km
2 ans
Filtres à air et habitacle, liquide de frein et contrôle des trains roulants
- 03
60 000 km
4 ans
Bougies ou filtre à carburant selon moteur, courroies, transmission et refroidissement
- 04
120 000 km
8 ans
Entretien approfondi, distribution selon moteur, fluides de transmission et contrôle du châssis
Saab 9-3
- 01
15 000 km
1 an
Vidange moteur et filtre selon version, diagnostic, contrôle freins, pneus et niveaux
- 02
30 000 km
2 ans
Filtres à air et habitacle, liquide de frein et contrôle des trains roulants
- 03
60 000 km
4 ans
Bougies ou filtre à carburant selon moteur, courroies, transmission et refroidissement
- 04
120 000 km
8 ans
Entretien approfondi, distribution selon moteur, fluides de transmission et contrôle du châssis
Points à surveiller
Saab 9-3
Vérifier l’historique d’entretien, la distribution selon le moteur, les fluides de transmission, le refroidissement, les freins et les trains roulants.
Saab 9-3
Vérifier l’historique d’entretien, la distribution selon le moteur, les fluides de transmission, le refroidissement, les freins et les trains roulants.
Saab 9-3 (2002–2012) vs Saab 9-3 (1998–2002)
Comparatif des coûts d'entretien, planning et fiabilité entre ces deux modèles.