SEAT Leon vs SEAT Ibiza
Comparatif des coûts d'entretien, planning et fiabilité entre ces deux modèles.
SEAT Leon
3e generation (2012-2020)
4
Motorisations disponibles
3
Coûts moyens
3
Planning entretien
Motorisations disponibles
- Essence 1.0 TSI/1.4 TSI 110/150ch
- Essence 1.8 TSI 180ch
- Diesel 1.6 TDI/2.0 TDI 115/184ch
- Cupra 2.0 TSI 265/300ch
Coûts moyens
- Vidange
- 105-155€
- Freins AV
- 270-430€
- Distribution
- 600-950€
Planning entretien
- 30 000 km1 an
- 60 000 km2 ans
- 120 000 km5-6 ans
SEAT Ibiza
5e generation (2017-present)
3
Motorisations disponibles
2
Coûts moyens
3
Planning entretien
Motorisations disponibles
- Essence 1.0 MPI 80
- Essence 1.0 TSI 95/115
- Essence 1.5 TSI 150
Coûts moyens
- Vidange
- 100-150€
- Freins AV
- 250-400€
Planning entretien
- 30 000 km1 an
- 60 000 km2 ans
- 120 000 km5-6 ans
Coûts moyens
SEAT Leon
- Vidange
- 105-155€
- Freins AV
- 270-430€
- Distribution
- 600-950€
SEAT Ibiza
- Vidange
- 100-150€
- Freins AV
- 250-400€
Planning entretien
SEAT Leon
- 01
30 000 km
1 an
Vidange + filtre
- 02
60 000 km
2 ans
Vidange, tous filtres, liquide de frein
- 03
120 000 km
5-6 ans
Courroie distribution, vidange DSG
SEAT Ibiza
- 01
30 000 km
1 an
Vidange + filtre
- 02
60 000 km
2 ans
Vidange, filtres, liquide de frein
- 03
120 000 km
5-6 ans
Courroie distribution, vidange DSG
Points à surveiller
SEAT Leon
Base Golf 7. DSG a vidanger. TDI increvable. Cupra performant et abordable. Design espagnol.
SEAT Ibiza
Base Polo. MPI atmospherique increvable. DSG a vidanger. Bonne habitabilite.
SEAT Leon vs SEAT Ibiza
Comparatif des coûts d'entretien, planning et fiabilité entre ces deux modèles.