SEAT Leon vs SEAT Leon
Comparatif des coûts d'entretien, planning et fiabilité entre ces deux modèles.
SEAT Leon
3e generation (2012-2020)
4
Motorisations disponibles
3
Coûts moyens
3
Planning entretien
Motorisations disponibles
- Essence 1.0 TSI/1.4 TSI 110/150ch
- Essence 1.8 TSI 180ch
- Diesel 1.6 TDI/2.0 TDI 115/184ch
- Cupra 2.0 TSI 265/300ch
Coûts moyens
- Vidange
- 105-155€
- Freins AV
- 270-430€
- Distribution
- 600-950€
Planning entretien
- 30 000 km1 an
- 60 000 km2 ans
- 120 000 km5-6 ans
SEAT Leon
4e génération (2020-présent)
4
Motorisations disponibles
3
Coûts moyens
3
Planning entretien
Motorisations disponibles
- Essence 1.0 TSI 110ch
- Essence 1.5 TSI 130/150ch
- Diesel 2.0 TDI 115/150ch
- Hybride rechargeable eHybrid 204ch
Coûts moyens
- Vidange
- 110-160€
- Freins AV
- 280-450€
- Distribution
- 650-1000€
Planning entretien
- 30 000 km1 an
- 60 000 km2 ans
- 120 000 km5-6 ans
Coûts moyens
SEAT Leon
- Vidange
- 105-155€
- Freins AV
- 270-430€
- Distribution
- 600-950€
SEAT Leon
- Vidange
- 110-160€
- Freins AV
- 280-450€
- Distribution
- 650-1000€
Planning entretien
SEAT Leon
- 01
30 000 km
1 an
Vidange + filtre
- 02
60 000 km
2 ans
Vidange, tous filtres, liquide de frein
- 03
120 000 km
5-6 ans
Courroie distribution, vidange DSG
SEAT Leon
- 01
30 000 km
1 an
Vidange + filtre huile, contrôle niveaux
- 02
60 000 km
2 ans
Vidange, tous filtres, liquide de frein
- 03
120 000 km
5-6 ans
Courroie distribution, vidange DSG
Points à surveiller
SEAT Leon
Base Golf 7. DSG a vidanger. TDI increvable. Cupra performant et abordable. Design espagnol.
SEAT Leon
Base technique Golf 8. DSG à vidanger. Bon rapport qualité-prix-prestige. Coûts d'entretien inférieurs à VW.
SEAT Leon vs SEAT Leon
Comparatif des coûts d'entretien, planning et fiabilité entre ces deux modèles.