Liquide de frein
À 3 ans, puis tous les 2 ans
24 mois
Remplacement selon le temps, quel que soit le kilométrage.
Source [1]GE · 2020–2025
Audi e-tron S quattro GE · 503 ch (2020 à 2025)
Le Audi e-tron S quattro de la génération GE est une électrique de 503 ch (370 kW). Son entretien se limite surtout aux freins, aux pneus, au filtre d’habitacle et au liquide de frein.
Choisir une motorisation
Identifier le véhicule et préparer son entretienCaractéristiques techniques
- Énergie
- Électrique
- Puissance
- 503 ch / 370 kW
- Code moteur
- 3 moteurs asynchrones
- Période couverte
- 2020–2025
- Marché documenté
- Europe
Données de la configuration et du marché cités ; les équipements et les boîtes peuvent varier selon la date de production.
Source des caractéristiques : [1] AutoKarnet
Cette version
503 ch (370 kW), transmission intégrale quattro, transmission à un rapport. Produite de 2020 à 2025.
Conseil AutoKarnet
Dans la gamme
C’est la version électrique la plus puissante de cette génération.
Conseil AutoKarnet
Entretien et suivi
Questions sur cette version (3)
Quel moteur équipe le Audi e-tron S quattro GE ?
Le moteur électrique 3 moteurs asynchrones, 503 ch (370 kW).
Conseil AutoKarnet
Le Audi e-tron S quattro a-t-il besoin d’une vidange ?
Non : il n’a pas de moteur thermique.
Conseil AutoKarnet
Que surveiller sur le Audi e-tron S quattro ?
Les pneus, plus sollicités par le couple et le poids, les disques de frein qui peuvent rouiller, et l’état de charge de la batterie haute tension en cas d’immobilisation prolongée.
Conseil AutoKarnet
Sources documentaires
- [1] Rédaction AutoKarnet
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consulté le 09/10/2026