BMW M340i
G20/G21 (2019-présent)
Entretien par modèle
Planning entretien BMW Série 1
La BMW Série 1 F20/F21 regroupe de nombreux moteurs essence et diesel, jusqu’à la M140i. Le système CBS adapte certaines échéances à l’usage : confrontez son affichage au kilométrage, à l’âge et aux factures.
BMW Série 1
F20/F21 (2011-2019)
10
Motorisations disponibles
3
Planning d'entretien
3
Coûts moyens des interventions
Motorisations disponibles
- 114i 102ch
- 116i 136ch
- 118i 170ch
- 120i 184ch
- M135i 320ch
- 116d 116ch
- 118d 143ch
- 120d 184ch
- 125d 218ch
- M140i 340ch
AutoKarnet
Planning d'entretien
Planning d'entretien complet pour le véhicule BMW Série 1 : vidange, distribution, freins et tous les entretiens programmés.
- 01
30 000 km
2 ans
Vidange + filtre, contrôle freins
- 02
60 000 km
4 ans
Vidange, tous filtres, liquide de frein, bougies
- 03
120 000 km
6-8 ans
Courroie accessoires, vidange boîte auto
Ces périodicités et coûts sont indicatifs. La motorisation, l’usage et les préconisations du constructeur peuvent modifier les échéances. Consultez le manuel du véhicule et un professionnel qualifié.
Coûts moyens des interventions
- Vidange
- 140-230€
- Freins AV
- 380-600€
- Distribution
- 750-1200€
Points à surveiller
Propulsion (dernière Série 1 propulsion). Chaîne de distribution sur N13 (116i/118i) à surveiller. Boîte ZF8 excellente.
FAQ
Questions fréquentes sur la BMW Série 1
La vidange doit être faite tous les 30 000 km ou 2 ans (au premier terme atteint). Vidange + filtre, contrôle freins. Utilisez une huile aux normes constructeur.
Coûts moyens : vidange 140-230€, freins av 380-600€, distribution 750-1200€. L'entretien préventif évite les réparations coûteuses.
Propulsion (dernière Série 1 propulsion). Chaîne de distribution sur N13 (116i/118i) à surveiller. Boîte ZF8 excellente.... Un entretien régulier est la clé de la fiabilité.
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