F01/F02 · 2008–2012

BMW Série 7 740i F01/F02 · 326 ch (2008 à 2012)

Le BMW Série 7 740i de la génération F01/F02 utilise le moteur essence N54B30 de 326 ch. L’huile, la distribution et les défauts connus de ce moteur sont détaillés dans le bloc « Moteur » de cette page.

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Identifier le véhicule et préparer son entretien

Caractéristiques techniques

Énergie
Essence
Puissance
326 ch / 240 kW
Cylindrée
2 979 cm³
Cylindres
6
Code moteur
N54B30
Période couverte
2008–2012
Marché documenté
Europe

Boîte de vitesses

  • Automatique · 6 rapports

Données de la configuration et du marché cités ; les équipements et les boîtes peuvent varier selon la date de production.

Source des caractéristiques : [1] AutoKarnet

Cette version

326 ch (240 kW), propulsion, boîte automatique 6 rapports. Produite de 2008 à 2012.

Conseil AutoKarnet

Dans la gamme

Elle se place entre la 740i (320 ch) et la ActiveHybrid 7 (354 ch). Le moteur N54B30 équipe aussi : BMW X6 (E71), BMW Z4 (E89).

Conseil AutoKarnet

Moteur essence BMW N54 (3,0 l biturbo, six cylindres)

Ces informations valent pour toutes les voitures équipées du moteur N54.

Ce qu’est le N54

Six cylindres essence en ligne de 2 979 cm³ (84,0 × 89,6 mm) à deux turbos et injection directe High Precision Injection (injecteurs piézo). Dans le X6 xDrive35i (N54B30O0), BMW annonce 225 kW et 400 Nm. Il a équipé notamment les 135i, 335i, 535i, X6 xDrive35i, Z4 sDrive35i et 740i ; en Europe, l’ADAC le recense dans la 135i Coupé de 11/2007 à 02/2010. Son successeur est le N55, à un seul turbo twin-scroll.

Source : [3] [7] [4]

Huile moteur

Homologations indiquées par BMW pour le N54 : Longlife-01, Longlife-01 FE et Longlife-04 (cette dernière seulement dans l’UE, en Suisse, en Norvège et au Liechtenstein pour un moteur essence). Vidange avec filtre : 6,5 l selon les données TIS du N54 B30.

Source : [3] [2] [5]

Distribution

Chaîne, à l’avant du moteur : la procédure TIS de remplacement passe par la dépose du couvre-culasse, du tendeur de chaîne, de la bague d’étanchéité avant, de l’amortisseur de vibrations et des deux unités VANOS. Aucun intervalle de remplacement n’est prévu : c’est une réparation.

Source : [6]

Pompe haute pression et wastegate : mesures américaines

Deux mesures de BMW of North America, valables aux États-Unis, ne s’appliquent pas d’office à une voiture européenne. En octobre 2010, un rappel émissions volontaire visait les biturbo à injection directe des années-modèles 2007–2010 (335i, 135i, 535i, X6 xDrive35i, Z4 sDrive35i) pour défaillance de la pompe haute pression : démarrage long, voyant moteur, parfois mode dégradé ; remède : pompe neuve et/ou mise à jour logicielle. En juin 2013, à la suite d’un accord judiciaire, la garantie de la wastegate des turbos a été portée à 8 ans ou 82 000 miles. Un léger cliquetis de wastegate est jugé normal ; un claquement répété à la décélération depuis environ 3 500 tr/min justifie un diagnostic. En Europe, faites vérifier les campagnes par numéro de série.

Source : [7] [8]

Entretien et suivi

Vidange et filtre à huile

Selon CBS, au plus tard 24 mois

24 mois

Échéance calculée par le véhicule selon l’usage. Huile homologuée BMW Longlife adaptée au moteur.

Source [1]

Plaquettes et disques

Selon les capteurs d’usure

Avant et arrière suivis séparément par le CBS.

Source [1]

Liquide de frein

Tous les 24 mois

24 mois

Remplacement selon le temps, quel que soit le kilométrage.

Source [1]

Questions sur cette version (2)

Quel moteur équipe le BMW Série 7 740i F01/F02 ?

Le moteur essence N54B30 de 2 979 cm³, 326 ch (240 kW).

Conseil AutoKarnet

Quelle huile pour le BMW Série 7 740i ?

Une huile homologuée BMW Longlife adaptée au moteur N54B30. Le bloc « Moteur » de cette page et le carnet du véhicule donnent l’homologation exacte.

Conseil AutoKarnet

Sources documentaires

  1. [1] Rédaction AutoKarnet

    AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consulté le 09/10/2026

  2. [2] BMW TIS — BMW Quality Longlife-04

    BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · SI 11 03 04 (156) · revision 09/2005 · Consulté le 08/10/2026

  3. [3] BMW Technical training — N55 Engine

    BMW of North America — Technical training (archive.org copy) · EN · USA · Initial print 02/10 · “Crankshaft” (timing chains) · “Oil Level” (oil quality sensor) · engine-level description · Consulté le 08/10/2026

  4. [4] ADAC Autokatalog — BMW 135i Coupé (11/07–02/10)

    ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Modellstart/-ende, Schadstoffklasse · Consulté le 08/10/2026

  5. [5] BMW TIS — Oil Supply N54 / B30

    BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · TD 11 40 · oil change volume with oil filter; E82 archive · Consulté le 08/10/2026

  6. [6] BMW TIS — Replacing timing chain (N54)

    BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · RA 11 31 051 · E82 archive · Consulté le 08/10/2026

  7. [7] BMW of North America — dealer message “BMW to Conduct Voluntary Emissions and Safety Recalls” (NHTSA file 10V-518)

    BMW of North America (NHTSA file) · EN · United States · Dealer message of 26 Oct 2010, pp. 1–2: model year 2008–2010 135i · Consulté le 08/10/2026

  8. [8] BMW SI B01 02 12 — N54 turbocharger wastegate: emissions warranty extension to 8 years/82,000 miles

    BMW of North America (NHTSA file) · EN · United States · June 2013 revision (supersedes July 2012), pp. 1–3: E82, E88 MY 2008–2010 135i · Consulté le 08/10/2026

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