Vidange et filtre à huile
Selon CBS, au plus tard 24 mois
24 mois
Échéance calculée par le véhicule selon l’usage. Huile homologuée BMW Longlife adaptée au moteur.
Source [1]E70 · 2010–2013
Le BMW X5 xDrive30d de la génération E70 utilise le moteur diesel N57D30 de 245 ch. L’huile, la distribution et les défauts connus de ce moteur sont détaillés dans le bloc « Moteur » de cette page.
Données de la configuration et du marché cités ; les équipements et les boîtes peuvent varier selon la date de production.
Source des caractéristiques : [1] AutoKarnet
245 ch (180 kW), transmission intégrale xDrive, boîte automatique 8 rapports. Produite de 2010 à 2013.
Conseil AutoKarnet
Elle se place entre la xDrive30d (235 ch) et la xDrive35d (286 ch). Elle succède à la version de 235 ch produite jusqu’en 2010. Le moteur N57D30 équipe aussi : BMW X3 (F25), BMW X4 (F26), BMW X5 (F15), BMW X6 (E71), BMW X6 (F16).
Conseil AutoKarnet
Ces informations valent pour toutes les voitures équipées du moteur N57.
Six cylindres diesel en ligne de 2 993 cm³ (alésage × course 84 × 90 mm), bloc entièrement en aluminium, rampe commune de troisième génération à injecteurs piézo et turbo à géométrie variable. BMW l’a présenté en juillet 2008 dans la 330d E90 restylée (180 kW, 520 Nm), avec filtre à particules de série. La famille comprend plusieurs niveaux de puissance (N57D30T0, O0, U0, K0) ; le N57TU (N57D30O1) arrive en juillet 2013 dans la 535d F10, puis dans le X5 F15.
Huile homologuée BMW Longlife-04, que BMW exige pour les diesels à filtre à particules (moins de cendres, filtre préservé). Quantité de vidange : 7,2 l pour la 330d E90 de 2008 et pour la 335d xDrive F30 de 2013 selon les fiches BMW. D’autres installations (Série 5, X) peuvent différer : faites confirmer la quantité pour votre véhicule.
Chaînes, côté volant moteur (arrière du moteur, côté boîte). Pour le N57TU, la documentation de formation BMW décrit des chaînes simples à douilles, une chaîne haute et une chaîne basse avec tendeurs hydrauliques, et une seconde chaîne qui entraîne la pompe à huile et à vide. Aucun intervalle de remplacement n’est donné : c’est une réparation, pas un entretien.
Source : [5]
Selon CBS, au plus tard 24 mois
24 mois
Échéance calculée par le véhicule selon l’usage. Huile homologuée BMW Longlife adaptée au moteur.
Source [1]Selon les capteurs d’usure
Avant et arrière suivis séparément par le CBS.
Source [1]Tous les 24 mois
24 mois
Remplacement selon le temps, quel que soit le kilométrage.
Source [1]Le moteur diesel N57D30 de 2 993 cm³, 245 ch (180 kW).
Conseil AutoKarnet
Une huile homologuée BMW Longlife adaptée au moteur N57D30. Le bloc « Moteur » de cette page et le carnet du véhicule donnent l’homologation exacte.
Conseil AutoKarnet
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BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · SI 11 03 04 (156) · revision 09/2005 · Consulté le 08/10/2026
BMW AG · EN · Europe · BMW AG European press kit; pp. 53–72: Saloon and Touring; oil change quantities · Consulté le 08/10/2026
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BMW AG — Technical Training · EN · USA · Status of the information November 2010 (©2010; US edition covers 7/2013 production) · §1 Introduction, technical data, engine designation · §2 Chain drive · Consulté le 08/10/2026