Ulysse I · 1999–2002
Le Fiat Ulysse 2.0 JTD de la génération Ulysse I utilise le moteur diesel DW10 2.0 HDi de 109 ch.
Données de la configuration et du marché cités ; les équipements et les boîtes peuvent varier selon la date de production.
Source des caractéristiques : [1] AutoKarnet
109 ch (80 kW), traction avant, boîte manuelle 5 rapports. Produite de 1999 à 2002.
Conseil AutoKarnet
C’est la seule version diesel de cette génération. Le moteur DW10 2.0 HDi équipe aussi : Citroën Xsara (Xsara), Citroën Xsara Picasso (Xsara Picasso), Citroën C5 (C5 I), Citroën C5 (C5 II), Citroën C8 (C8), Citroën Evasion (Evasion).
Conseil AutoKarnet
Repère courant : 30,000 km ou 12 mois, première échéance atteinte.
30 000 km
12 mois
Fiat 9.55535-S2 / S1 / GS1 / DS1 — Le moteur, le millésime et les conditions sévères peuvent imposer une échéance plus courte ; ne dépassez pas l’alerte de maintenance. Les homologations citées ne sont pas interchangeables : vérifier celle du moteur.
Source [1]Liquide de frein : remplacement généralement tous les 2 ans ; contrôler l’état des freins à chaque révision.
24 mois
Liquide de frein : remplacement généralement tous les 2 ans ; contrôler l’état des freins à chaque révision.
Source [1]Le moteur diesel DW10 2.0 HDi de 1 997 cm³, 109 ch (80 kW).
Conseil AutoKarnet
Une huile homologuée Fiat 9.55535-S2 / S1 / GS1 / DS1 adaptée au moteur DW10 2.0 HDi.
Conseil AutoKarnet
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consulté le 09/10/2026