Puma SUV · 2019–…
Le Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 155 de la génération Puma SUV utilise le moteur essence Ford 1.0 EcoBoost de 155 ch.
Données de la configuration et du marché cités ; les équipements et les boîtes peuvent varier selon la date de production.
Source des caractéristiques : [1] AutoKarnet
155 ch (114 kW), traction avant, boîte manuelle 6 rapports. Produite de 2019 à aujourd’hui. Hybridation légère 48 V : un petit alterno-démarreur aide le moteur au démarrage et en accélération ; la batterie 48 V ne demande pas d’entretien courant.
Conseil AutoKarnet
Elle se place entre la 1.0 EcoBoost Hybrid 125 (125 ch) et la ST (200 ch). Le moteur Ford 1.0 EcoBoost équipe aussi : Ford Fiesta (Fiesta 2008), Ford Fiesta (Fiesta 2017), Ford Focus (Focus III), Ford Focus (Focus IV), Ford B-Max (B-Max), Ford C-Max (C-Max II / Grand).
Conseil AutoKarnet
Repère courant : 20,000 km ou 12 mois, première échéance atteinte.
20 000 km
12 mois
Ford WSS-M2C913-C/D / WSS-M2C948-B / WSS-M2C950-A — Le moteur, le millésime et les conditions sévères peuvent imposer une échéance plus courte ; ne dépassez pas l’alerte de maintenance. Les homologations citées ne sont pas interchangeables : vérifier celle du moteur.
Source [1]Liquide de frein : remplacement généralement tous les 2 ans ; contrôler l’état des freins à chaque révision.
24 mois
Liquide de frein : remplacement généralement tous les 2 ans ; contrôler l’état des freins à chaque révision.
Source [1]Le moteur essence Ford 1.0 EcoBoost de 999 cm³, 155 ch (114 kW).
Conseil AutoKarnet
Une huile homologuée Ford WSS-M2C913-C/D / WSS-M2C948-B / WSS-M2C950-A adaptée au moteur Ford 1.0 EcoBoost.
Conseil AutoKarnet
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consulté le 09/10/2026