Ioniq 6 · 2023–…
Le Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD de la génération Ioniq 6 est une électrique de 229 ch (168 kW). Son entretien se limite surtout aux freins, aux pneus, au filtre d’habitacle et au liquide de frein.
Données de la configuration et du marché cités ; les équipements et les boîtes peuvent varier selon la date de production.
Source des caractéristiques : [1] AutoKarnet
229 ch (168 kW), propulsion, transmission à un rapport. Produite de 2023 à aujourd’hui.
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C’est la version électrique d’entrée de gamme de cette génération.
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Liquide de frein : remplacement généralement tous les 2 ans ; contrôler l’état des freins à chaque révision.
24 mois
Liquide de frein : remplacement généralement tous les 2 ans ; contrôler l’état des freins à chaque révision.
Source [1]Le moteur électrique Hyundai E-GMP electric, 229 ch (168 kW).
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Non : pas de moteur thermique.
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Les pneus, plus sollicités par le couple et le poids, les disques de frein qui peuvent rouiller, et l’état de charge de la batterie haute tension en cas d’immobilisation prolongée.
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AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consulté le 09/10/2026