Veloster I · 2012–2018
Le Hyundai Veloster 1.6 Turbo de la génération Veloster I utilise le moteur essence G4FJ 1.6 T-GDi de 186 ch.
Données de la configuration et du marché cités ; les équipements et les boîtes peuvent varier selon la date de production.
Source des caractéristiques : [1] AutoKarnet
186 ch (137 kW), traction avant, boîte manuelle 6 rapports. Produite de 2012 à 2018.
Conseil AutoKarnet
C’est la version essence la plus puissante de cette génération. Le moteur G4FJ 1.6 T-GDi équipe aussi : Hyundai Tucson (Tucson III TL), Kia Ceed (cee’d II JD), Kia ProCeed (ProCeed Shooting Brake), Kia Sportage (Sportage IV QL).
Conseil AutoKarnet
Repère courant : 15,000 km ou 12 mois, première échéance atteinte.
15 000 km
12 mois
API SN/SP / ILSAC GF-5/GF-6 / ACEA C2/C3 — Le moteur, le millésime et les conditions sévères peuvent imposer une échéance plus courte ; ne dépassez pas l’alerte de maintenance. Les homologations citées ne sont pas interchangeables : vérifier celle du moteur.
Source [1]Liquide de frein : remplacement généralement tous les 2 ans ; contrôler l’état des freins à chaque révision.
24 mois
Liquide de frein : remplacement généralement tous les 2 ans ; contrôler l’état des freins à chaque révision.
Source [1]Le moteur essence G4FJ 1.6 T-GDi de 1 591 cm³, 186 ch (137 kW).
Conseil AutoKarnet
Une huile homologuée API SN/SP / ILSAC GF-5/GF-6 / ACEA C2/C3 adaptée au moteur G4FJ 1.6 T-GDi.
Conseil AutoKarnet
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consulté le 09/10/2026