D-Max III · 2020–…
Le Isuzu D-Max 1.9 Ddi 164 4x4 automatique de la génération D-Max III utilise le moteur diesel RZ4E-TC 1.9 Ddi de 164 ch.
Données de la configuration et du marché cités ; les équipements et les boîtes peuvent varier selon la date de production.
Source des caractéristiques : [1] AutoKarnet
164 ch (120 kW), transmission intégrale, boîte automatique 6 rapports. Produite de 2020 à aujourd’hui.
Conseil AutoKarnet
C’est la version diesel la plus puissante de cette génération. Le moteur RZ4E-TC 1.9 Ddi équipe aussi : Isuzu D-Max (D-Max II (1.9)).
Conseil AutoKarnet
Sur un pick-up, identifiez la transmission réelle (deux ou quatre roues motrices, réducteur) avant d’ajouter l’entretien des ponts et de la boîte de transfert. Après un usage tout-terrain ou en remorquage, faites contrôler les soufflets, les ressorts à lames et les fixations de la benne.
Conseil AutoKarnet
Dans les fiches D-Max III, la 1.9 Ddi 164 4x4 164 ch constitue un point de comparaison : 164 ch (120 kW), RZ4E-TC 1.9 Ddi, 1 898 cm³, manuelle 6 rapports, depuis 2020. La version de cette page correspond à 164 ch (120 kW), RZ4E-TC 1.9 Ddi, 1 898 cm³, automatique 6 rapports, depuis 2020. Pour demander un devis, précisez la puissance et la boîte ; le nom commercial seul ne suffit pas à choisir les pièces.
Conseil AutoKarnet
≈ : repère estimé — l’indicateur d’entretien du véhicule fait foi.
≈ 15 000 km ou 1 an
Repère courant : 15,000 km ou 12 mois, première échéance atteinte. ACEA C3 — Le moteur, le millésime et les conditions sévères peuvent imposer une échéance plus courte ; ne dépassez pas l’alerte de maintenance. Les homologations citées ne sont pas interchangeables : vérifier celle du moteur.
Source [1]Tous les 2 ans
Liquide de frein : remplacement généralement tous les 2 ans ; contrôler l’état des freins à chaque révision.
Source [1]60 000 km ou 4 ans
À remplacer plus souvent en usage poussiéreux.
Source [1]30 000 km ou 2 ans
Souvent remplacé à chaque révision ; plus tôt en cas d’odeurs ou de buée persistante.
Source [1]60 000 km ou 4 ans
Purger l’eau éventuelle à chaque révision ; un filtre colmaté provoque des pertes de puissance.
Source [1]Le moteur diesel RZ4E-TC 1.9 Ddi de 1 898 cm³, 164 ch (120 kW).
Conseil AutoKarnet
Une huile homologuée ACEA C3 adaptée au moteur RZ4E-TC 1.9 Ddi.
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Cette fiche concerne Isuzu D-Max III 1.9 Ddi 164 4x4 automatique 164 ch, pick-up, depuis 2020, avec 164 ch (120 kW), RZ4E-TC 1.9 Ddi, 1 898 cm³, automatique 6 rapports, depuis 2020. Comparez ces éléments avec le certificat d’immatriculation et l’identification de la boîte. La désignation RZ4E-TC 1.9 Ddi peut couvrir plusieurs évolutions : le VIN reste nécessaire pour confirmer les références de pièces.
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AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consulté le 09/10/2026