Mazda6 GJ / GL · 2013–2018
Le Mazda Mazda6 2.2 SKYACTIV-D de la génération Mazda6 GJ / GL utilise le moteur diesel SH-VPTS 2.2 SKYACTIV-D de 175 ch.
Données de la configuration et du marché cités ; les équipements et les boîtes peuvent varier selon la date de production.
Source des caractéristiques : [1] AutoKarnet
175 ch (129 kW), traction avant, boîte manuelle 6 rapports. Produite de 2013 à 2018.
Conseil AutoKarnet
C’est la version diesel la plus puissante de cette génération. Le moteur SH-VPTS 2.2 SKYACTIV-D équipe aussi : Mazda Mazda3 (Mazda3 BM / BN), Mazda CX-5 (CX-5 I KE), Mazda CX-5 (CX-5 II KF).
Conseil AutoKarnet
Repère courant : 20,000 km ou 12 mois, première échéance atteinte.
20 000 km
12 mois
API SN/SP / ILSAC / ACEA C3 — Le moteur, le millésime et les conditions sévères peuvent imposer une échéance plus courte ; ne dépassez pas l’alerte de maintenance. Les homologations citées ne sont pas interchangeables : vérifier celle du moteur.
Source [1]Liquide de frein : remplacement généralement tous les 2 ans ; contrôler l’état des freins à chaque révision.
24 mois
Liquide de frein : remplacement généralement tous les 2 ans ; contrôler l’état des freins à chaque révision.
Source [1]Le moteur diesel SH-VPTS 2.2 SKYACTIV-D de 2 191 cm³, 175 ch (129 kW).
Conseil AutoKarnet
Une huile homologuée API SN/SP / ILSAC / ACEA C3 adaptée au moteur SH-VPTS 2.2 SKYACTIV-D.
Conseil AutoKarnet
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consulté le 09/10/2026