MX-5 ND · 2015–2018
Le Mazda MX-5 2.0 SKYACTIV-G de la génération MX-5 ND utilise le moteur essence PE-VPS 2.0 SKYACTIV-G de 160 ch.
Données de la configuration et du marché cités ; les équipements et les boîtes peuvent varier selon la date de production.
Source des caractéristiques : [1] AutoKarnet
160 ch (118 kW), propulsion, boîte manuelle 6 rapports. Produite de 2015 à 2018.
Conseil AutoKarnet
Elle se place entre la 1.5 SKYACTIV-G (131 ch) et la 2.0 SKYACTIV-G (184 ch). Le moteur PE-VPS 2.0 SKYACTIV-G équipe aussi : Mazda Mazda3 (Mazda3 BM / BN), Mazda Mazda3 (Mazda3 BP), Mazda Mazda6 (Mazda6 GJ / GL), Mazda CX-3 (CX-3), Mazda CX-30 (CX-30), Mazda CX-5 (CX-5 I KE).
Conseil AutoKarnet
Repère courant : 20,000 km ou 12 mois, première échéance atteinte.
20 000 km
12 mois
API SN/SP / ILSAC / ACEA C3 — Le moteur, le millésime et les conditions sévères peuvent imposer une échéance plus courte ; ne dépassez pas l’alerte de maintenance. Les homologations citées ne sont pas interchangeables : vérifier celle du moteur.
Source [1]Liquide de frein : remplacement généralement tous les 2 ans ; contrôler l’état des freins à chaque révision.
24 mois
Liquide de frein : remplacement généralement tous les 2 ans ; contrôler l’état des freins à chaque révision.
Source [1]Le moteur essence PE-VPS 2.0 SKYACTIV-G de 1 998 cm³, 160 ch (118 kW).
Conseil AutoKarnet
Une huile homologuée API SN/SP / ILSAC / ACEA C3 adaptée au moteur PE-VPS 2.0 SKYACTIV-G.
Conseil AutoKarnet
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consulté le 09/10/2026