F57 · 2016–2021

MINI Cabrio Cooper D F57 · 116 ch (2016 à 2021)

Le MINI Cabrio Cooper D de la génération F57 utilise le moteur diesel B37C15 de 116 ch. L’huile, la distribution et les défauts connus de ce moteur sont détaillés dans le bloc « Moteur » de cette page.

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Caractéristiques techniques

Énergie
Diesel
Puissance
116 ch / 85 kW
Cylindrée
1 496 cm³
Cylindres
3
Code moteur
B37C15
Période couverte
2016–2021
Marché documenté
Europe

Boîte de vitesses

  • Manuelle · 6 rapports
  • Automatique · 6 rapports

Données de la configuration et du marché cités ; les équipements et les boîtes peuvent varier selon la date de production.

Source des caractéristiques : [1] AutoKarnet

Cette version

116 ch (85 kW), traction avant, boîte manuelle 6 rapports ou boîte automatique 6 rapports. Produite de 2016 à 2021.

Conseil AutoKarnet

Dans la gamme

C’est la seule version diesel de cette génération. Le moteur B37C15 équipe aussi : MINI (F55/F56), MINI Clubman (F54), MINI Countryman (F60), BMW X1 (F48), BMW X2 (F39).

Conseil AutoKarnet

Moteur diesel BMW B37 (1,5 l, 3 cylindres)

Ces informations valent pour toutes les voitures équipées du moteur B37.

Ce qu’est le B37

Trois cylindres diesel en ligne de 1 496 cm³ (alésage 84 mm, course 90 mm), injection directe à rampe commune et turbo. Il équipe notamment les 116d (Série 1 F20 restylée puis F40) et les 214d/216d Active Tourer et Gran Tourer F45/F46. Codes rencontrés : B37D15A selon l’ADAC pour la 116d F20 de 2015 (85 kW/116 ch, 270 Nm), B37C15U1 (RDE2) chez BMW pour la 116d F40 de 2019 (85 kW/116 ch, 270 Nm).

Source : [7] [3] [2] [10]

Huile moteur

Les notices BMW ne listent que les huiles d’appoint et renvoient la vidange à un atelier qualifié ; la liste dépend de l’édition de la notice. Notice Active Tourer F45 (II/17) : BMW Longlife-04, ou Longlife-12 FE pour certains diesels seulement, en SAE 0W-40, 0W-30, 5W-40 ou 5W-30 ; à défaut, jusqu’à 1 litre d’ACEA C3. Notice F45 restylée (VI/19) : BMW Longlife-04 ou -12 FE — la notice précise que Longlife-12 FE ne convient pas aux diesels 25d, 35d, 40d et 50d — en SAE 0W-30, 5W-30, 0W-40 ou 5W-40 (0W-20 et 5W-20 exclues pour les diesels) ; à défaut, jusqu’à 1 litre d’ACEA C2 ou C3. Notice Série 1 F40 (II/22) : BMW Longlife-04 ou -12 FE, en SAE 0W-30, 5W-30, 0W-40 ou 5W-40 ; à défaut, jusqu’à 1 litre d’ACEA C2 ou C3. Aucun additif. Quantité publiée par BMW : 4,8 l pour le B37C15U1 de la 116d F40 (quantité de vidange). Pour les autres montages, aucune quantité n’est sourcée ici.

Source : [8] [9] [4] [3]

Distribution

Chaîne, selon l’ADAC. Les documents de formation BMW sur la famille modulaire précisent que, le carter-cylindres étant commun aux essence et aux diesel, la distribution est en deux parties : une chaîne inférieure entraîne un arbre intermédiaire qui, sur les diesel, entraîne aussi la pompe haute pression, puis une chaîne supérieure mène les arbres à cames. Les sources consultées ne donnent aucune échéance de remplacement.

Source : [7] [5] [6]

Campagne de rappel

En octobre 2018, BMW a étendu une campagne technique sur le module EGR de certains diesels : une fuite de glycol du refroidisseur EGR, combinée aux dépôts de suie, peut provoquer des particules incandescentes et, très rarement, la fonte de la tubulure d’admission ou un incendie. Environ 1,6 million de véhicules dans le monde, produits d’août 2010 à août 2017, périodes variables selon le modèle ; module contrôlé et pièces défectueuses remplacées. BMW ne cite pas de codes moteur : faites vérifier le numéro de châssis.

Source : [11]

Ce qui change selon les années

2015 : 116d F20 restylée en B37D15A, catalyseur à stockage de NOx et filtre à particules, Euro 6b (ADAC). 2019 : B37C15U1 de la Série 1 F40, conforme Euro 6d — BMW annonce un turbo et une injection revus (2 200 bar), une recirculation des gaz d’échappement à deux étages et l’ajout d’un SCR à AdBlue en plus du filtre à particules et du catalyseur à adsorption de NOx.

Source : [7] [2] [3]

Entretien et suivi

Vidange et filtre à huile

Selon CBS, au plus tard 24 mois

24 mois

Échéance calculée par le véhicule selon l’usage. Huile homologuée BMW Longlife adaptée au moteur.

Source [1]

Plaquettes et disques

Selon les capteurs d’usure

Avant et arrière suivis séparément par le CBS.

Source [1]

Liquide de frein

Tous les 24 mois

24 mois

Remplacement selon le temps, quel que soit le kilométrage.

Source [1]

Questions sur cette version (2)

Quel moteur équipe le MINI Cabrio Cooper D F57 ?

Le moteur diesel B37C15 de 1 496 cm³, 116 ch (85 kW).

Conseil AutoKarnet

Quelle huile pour le MINI Cabrio Cooper D ?

Une huile homologuée BMW Longlife adaptée au moteur B37C15. Le bloc « Moteur » de cette page et le carnet du véhicule donnent l’homologation exacte.

Conseil AutoKarnet

Sources documentaires

  1. [1] Rédaction AutoKarnet

    AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consulté le 09/10/2026

  2. [2] BMW Media information 05/2019 — The all-new BMW 1 Series (press kit)

    BMW Group · EN · Europe (ACEA) · PDF p. 2 (launch dates), pp. 13–14 (xDrive, limited-slip differential), pp. 16–20 (engines, transmissions) · Consulté le 08/10/2026

  3. [3] BMW UK Technical data — The all-new BMW 1 Series (118i, M135i xDrive)

    BMW (UK) Ltd. · EN · United Kingdom · Basic data summary (engine description B38A15M1 / B48A20T1); Motor: “Engine oil (exchange quantity)” · Consulté le 08/10/2026

  4. [4] BMW 1er (F40) Betriebsanleitung, Sach-Nr. 01405A54108 – II/22 (online copy)

    BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · p. 182 (Servicebedarf), pp. 349–357 (Kraftstoff, AdBlue, Motoröl, Kühlmittel), pp. 360–361 (Condition Based Service, Service Historie) · Consulté le 08/10/2026

  5. [5] BMW Technical training — B46 Engine (with the B38 three-cylinder)

    BMW of North America — Technical training (archive.org copy) · EN · USA · Information status June 2014 · §1 (B38/B46, “Bx8”) · §2.2.7 Chain drive, Bx8 engines (pp. 57–58) · Consulté le 08/10/2026

  6. [6] BMW Technical training — B58 Engine

    BMW of North America — Technical training (archive.org copy) · EN · USA · Information status April 2015 · §1.2 Modular design · §1.3 Technical data (engine oil specification) · §2.2.4 Chain drive · Consulté le 08/10/2026

  7. [7] ADAC Autokatalog — BMW 116d M Sport (5-Türer) (03/15 – 06/17)

    ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Hubraum, Modellstart/Modellende, Schadstoffklasse, Nockenwellensteuerung · Rückrufe · Consulté le 08/10/2026

  8. [8] BMW 2er Active Tourer (F45) Betriebsanleitung, Sach-Nr. 01402978274 – II/17 (online copy)

    BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · p. 96 (Servicebedarf), pp. 214–215 (Kraftstoffqualität), pp. 231–234 (Motoröl), pp. 235–236 (Kühlmittel), pp. 237–238 (Condition Based Service, Service Historie) · Consulté le 08/10/2026

  9. [9] BMW 2er Active Tourer (F45) Betriebsanleitung, Sach-Nr. 01402666468 – VI/19 (online copy)

    BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · pp. 140–141 (Servicebedarf), pp. 270–273 (Kraftstoff, AdBlue), pp. 295–298 (Motoröl), pp. 299–300 (Kühlmittel), pp. 301–302 (Condition Based Service, Service Historie) · Consulté le 08/10/2026

  10. [10] BMW parts catalogue (ETK) — BMW 2 Series F45 Active Tourer, Europe: model and engine list

    bmwfans.info (copy of the BMW ETK parts catalogue) · EN · Europe · Model, Engine: 214d/216d B37, 216i/218i B38, 218d/220d (and xDrive) B47, 220i/225i/225i xDrive B48, 225xe B38X · Consulté le 08/10/2026

  11. [11] BMW — élargissement de la campagne EGR, 23/10/2018

    BMW Group · EN · Europe / marchés ACEA · Page 1 : fuite glycol, suie, risque thermique ; périodes variables selon modèle, contrôle et remplacement des composants concernés. · Consulté le 08/10/2026

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