308 I · 2007–2013
Le Peugeot 308 1.6 VTi de la génération 308 I utilise le moteur essence EP6 1.6 VTi de 120 ch.
Données de la configuration et du marché cités ; les équipements et les boîtes peuvent varier selon la date de production.
Source des caractéristiques : [1] AutoKarnet
120 ch (88 kW), traction avant, boîte manuelle 5 rapports. Produite de 2007 à 2013.
Conseil AutoKarnet
C’est la version essence d’entrée de gamme de cette génération. Le moteur EP6 1.6 VTi équipe aussi : Citroën C4 (C4 II), DS Automobiles DS 3 (DS 3 / Citroën DS3), DS Automobiles DS 4 (DS 4 I / Citroën DS4), Peugeot 207 (207).
Conseil AutoKarnet
Repère courant : 20,000 km ou 12 mois, première échéance atteinte.
20 000 km
12 mois
PSA B71 2290 / B71 2312 / Stellantis FPW9.55535/03 — Le moteur, le millésime et les conditions sévères peuvent imposer une échéance plus courte ; ne dépassez pas l’alerte de maintenance. Les homologations citées ne sont pas interchangeables : vérifier celle du moteur.
Source [1]Liquide de frein : remplacement généralement tous les 2 ans ; contrôler l’état des freins à chaque révision.
24 mois
Liquide de frein : remplacement généralement tous les 2 ans ; contrôler l’état des freins à chaque révision.
Source [1]Le moteur essence EP6 1.6 VTi de 1 598 cm³, 120 ch (88 kW).
Conseil AutoKarnet
Une huile homologuée PSA B71 2290 / B71 2312 / Stellantis FPW9.55535/03 adaptée au moteur EP6 1.6 VTi.
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AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consulté le 09/10/2026