Vidange et filtre
Environ 20 000 km ou 2 ans
20 000 km
24 mois
Huile homologuée Porsche A40 (C30 selon le moteur). Intervalles plus courts en usage piste.
Source [1]997 · 2009–2012
Porsche 911 Turbo 997 · 500 ch (2009 à 2012)
Le Porsche 911 Turbo de la génération 997 utilise le moteur essence MA1 3.8 biturbo DFI de 500 ch.
Choisir une motorisation
Identifier le véhicule et préparer son entretienCaractéristiques techniques
- Énergie
- Essence
- Puissance
- 500 ch / 368 kW
- Cylindrée
- 3 800 cm³
- Cylindres
- 6
- Code moteur
- MA1 3.8 biturbo DFI
- Période couverte
- 2009–2012
- Marché documenté
- Europe
Boîte de vitesses
- Manuelle · 6 rapports
- Automatique · 7 rapports
Données de la configuration et du marché cités ; les équipements et les boîtes peuvent varier selon la date de production.
Source des caractéristiques : [1] AutoKarnet
Cette version
500 ch (368 kW), transmission intégrale, boîte manuelle 6 rapports ou boîte automatique 7 rapports. Produite de 2009 à 2012.
Conseil AutoKarnet
Dans la gamme
Elle se place entre la Turbo (480 ch) et la Turbo S (530 ch). Elle succède à la version de 480 ch produite jusqu’en 2009.
Conseil AutoKarnet
Entretien et suivi
Liquide de frein
Tous les 24 mois
24 mois
Remplacement selon le temps, quel que soit le kilométrage.
Source [1]Questions sur cette version (2)
Quel moteur équipe le Porsche 911 Turbo 997 ?
Le moteur essence MA1 3.8 biturbo DFI de 3 800 cm³, 500 ch (368 kW).
Conseil AutoKarnet
Quelle huile pour le Porsche 911 Turbo ?
Une huile homologuée Porsche A40 / C30 adaptée au moteur MA1 3.8 biturbo DFI.
Conseil AutoKarnet
Sources documentaires
- [1] Rédaction AutoKarnet
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consulté le 09/10/2026