Captur I · 2013–2019
Le Renault Captur 1.5 dCi de la génération Captur I utilise le moteur diesel K9K 1.5 dCi de 90 ch.
Données de la configuration et du marché cités ; les équipements et les boîtes peuvent varier selon la date de production.
Source des caractéristiques : [1] AutoKarnet
90 ch (66 kW), traction avant, boîte manuelle 5 rapports. Produite de 2013 à 2019.
Conseil AutoKarnet
C’est la seule version diesel de cette génération. Le moteur K9K 1.5 dCi équipe aussi : Dacia Logan (Logan I), Dacia Logan (Logan II), Dacia Logan MCV (Logan MCV I), Dacia Logan MCV (Logan MCV II), Dacia Sandero (Sandero I), Dacia Sandero (Sandero II).
Conseil AutoKarnet
Repère courant : 30,000 km ou 12 mois, première échéance atteinte.
30 000 km
12 mois
Renault RN0700 / RN0710 / RN0720 / RN17 — Le moteur, le millésime et les conditions sévères peuvent imposer une échéance plus courte ; ne dépassez pas l’alerte de maintenance. Les homologations citées ne sont pas interchangeables : vérifier celle du moteur.
Source [1]Liquide de frein : remplacement généralement tous les 2 ans ; contrôler l’état des freins à chaque révision.
24 mois
Liquide de frein : remplacement généralement tous les 2 ans ; contrôler l’état des freins à chaque révision.
Source [1]Le moteur diesel K9K 1.5 dCi de 1 461 cm³, 90 ch (66 kW).
Conseil AutoKarnet
Une huile homologuée Renault RN0700 / RN0710 / RN0720 / RN17 adaptée au moteur K9K 1.5 dCi.
Conseil AutoKarnet
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consulté le 09/10/2026