Classic 500 (UCE) · 2009–2020

Royal Enfield Classic 500 (UCE) 499 Classic · 27 ch (2009 à 2020)

La Royal Enfield Classic 500 (UCE) 499 Classic utilise le moteur essence Royal Enfield UCE 499 de 27 ch.

Choisir une motorisation

Caractéristiques techniques

Énergie
Essence
Puissance
27 ch / 20 kW
Cylindrée
499 cm³
Cylindres
1
Code moteur
Royal Enfield UCE 499
Période couverte
2009–2020
Marché documenté
Europe

Boîte de vitesses

  • Manuelle · 5 rapports

Données de la configuration et du marché cités ; les équipements et les boîtes peuvent varier selon la date de production.

Source des caractéristiques : [1] AutoKarnet

Cette version

27 ch (20 kW), transmission finale par chaîne, boîte manuelle 5 rapports. Produite de 2009 à 2020.

Conseil AutoKarnet

Carrosserie et points de contrôle

Sur une moto, l’état des pneus, la transmission et les freins comptent autant que la vidange. Contrôlez la date de fabrication des pneus, le jeu de direction et l’étanchéité des tubes de fourche ; un film d’huile sur un tube annonce un joint spi à remplacer. Un roulement de direction marqué se sent en freinant à basse vitesse.

Conseil AutoKarnet

Distinguer les versions proches

Dans les fiches Classic 500 (UCE), la 499 Bullet 27 ch constitue un point de comparaison : 27 ch (20 kW), Royal Enfield UCE 499, 499 cm³, manuelle 5 rapports, 2009–2020. La version de cette page correspond à 27 ch (20 kW), Royal Enfield UCE 499, 499 cm³, manuelle 5 rapports, 2009–2020. Pour demander un devis, précisez la puissance et la boîte ; le nom commercial seul ne suffit pas à choisir les pièces.

Conseil AutoKarnet

Entretien et suivi

≈ : repère estimé — l’indicateur d’entretien du véhicule fait foi.

Vidange et filtre à huile

≈ 10 000 km ou 1 an

Huile moto 4 temps homologuée JASO MA ou MA2 (JASO MB sur les scooters) : une huile auto « économie d’énergie » fait patiner l’embrayage à bain d’huile. Vidanger plus souvent en usage urbain ou sur circuit.

Source [1]

Liquide de frein

Tous les 2 ans

Remplacer le liquide des deux circuits (et de l’embrayage hydraulique s’il y en a un), quel que soit le kilométrage ; un liquide foncé a absorbé de l’humidité.

Source [1]

Huile de fourche

≈ 30 000 km

Vidange de la fourche et contrôle des joints spi ; un film d’huile sur les tubes signale un joint à remplacer avant qu’il ne souille l’étrier de frein.

Source [1]

Kit chaîne (chaîne, pignon, couronne)

≈ 25 000 km

Graisser et contrôler la tension tous les 500 à 1 000 km et après la pluie ; remplacer chaîne, pignon et couronne ensemble quand la chaîne ne tient plus sa tension ou que les dents sont crochues.

Source [1]

Bougies d’allumage

Tous les 10 000 km

Remplacer le jeu complet ; des bougies usées augmentent la consommation et les ratés d’allumage.

Source [1]

Filtre à air

Tous les 10 000 km

À remplacer plus souvent en usage poussiéreux.

Source [1]

Jeu aux soupapes

Tous les 10 000 km

Contrôle et réglage si nécessaire, souvent avec les bougies ; un jeu trop faible brûle les soupapes, un jeu trop grand rend le moteur bruyant.

Source [1]

Questions sur cette version (3)

Quel moteur équipe la Royal Enfield Classic 500 (UCE) 499 Classic ?

Le moteur essence Royal Enfield UCE 499 de 499 cm³, 27 ch (20 kW).

Conseil AutoKarnet

Quelle huile pour la Royal Enfield Classic / Bullet 500 499 Classic ?

Une huile moto 4 temps JASO MA2 10W-40 adaptée au moteur Royal Enfield UCE 499.

Conseil AutoKarnet

Comment vérifier que cette fiche correspond à mon véhicule ?

Cette fiche concerne Royal Enfield Classic / Bullet 500 · Classic 500 (UCE) 499 Classic 27 ch, moto néo-rétro, 2009–2020, avec 27 ch (20 kW), Royal Enfield UCE 499, 499 cm³, manuelle 5 rapports, 2009–2020. Comparez ces éléments avec le certificat d’immatriculation et l’identification de la boîte. La désignation Royal Enfield UCE 499 peut couvrir plusieurs évolutions : le VIN reste nécessaire pour confirmer les références de pièces.

Conseil AutoKarnet

Sources documentaires

  1. [1] Rédaction AutoKarnet

    AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consulté le 09/10/2026

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