9-4X · 2011–2011
Le Saab 9-4X Aero 2.8 V6 Turbo de la génération 9-4X utilise le moteur essence LAU 2.8 V6 Turbo de 300 ch.
Données de la configuration et du marché cités ; les équipements et les boîtes peuvent varier selon la date de production.
Source des caractéristiques : [1] AutoKarnet
300 ch (221 kW), transmission intégrale, boîte automatique 6 rapports. Produite de 2011 à 2011.
Conseil AutoKarnet
C’est la version essence la plus puissante de cette génération.
Conseil AutoKarnet
Repère courant : 20,000 km ou 12 mois, première échéance atteinte.
20 000 km
12 mois
GM-LL-A-025 / GM-LL-B-025 / dexos2 — Le moteur, le millésime et les conditions sévères peuvent imposer une échéance plus courte ; ne dépassez pas l’alerte de maintenance. Les homologations citées ne sont pas interchangeables : vérifier celle du moteur.
Source [1]Liquide de frein : remplacement généralement tous les 2 ans ; contrôler l’état des freins à chaque révision.
24 mois
Liquide de frein : remplacement généralement tous les 2 ans ; contrôler l’état des freins à chaque révision.
Source [1]Le moteur essence LAU 2.8 V6 Turbo de 2 792 cm³, 300 ch (221 kW).
Conseil AutoKarnet
Une huile homologuée GM-LL-A-025 / GM-LL-B-025 / dexos2 adaptée au moteur LAU 2.8 V6 Turbo.
Conseil AutoKarnet
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consulté le 09/10/2026