Impreza I GC · 1999–2000
Le Subaru Impreza GT Turbo de la génération Impreza I GC utilise le moteur essence EJ205 2.0 Turbo de 218 ch.
Données de la configuration et du marché cités ; les équipements et les boîtes peuvent varier selon la date de production.
Source des caractéristiques : [1] AutoKarnet
218 ch (160 kW), transmission intégrale Symmetrical AWD, boîte manuelle 5 rapports. Produite de 1999 à 2000.
Conseil AutoKarnet
C’est la version essence la plus puissante de cette génération. Le moteur EJ205 2.0 Turbo équipe aussi : Subaru Impreza (Impreza II GD / GG), Subaru Forester (Forester I SF).
Conseil AutoKarnet
Repère courant : 15,000 km ou 12 mois, première échéance atteinte.
15 000 km
12 mois
API SN/SP / ILSAC GF-5/GF-6 / ACEA C2/C3 — Le moteur, le millésime et les conditions sévères peuvent imposer une échéance plus courte ; ne dépassez pas l’alerte de maintenance. Les homologations citées ne sont pas interchangeables : vérifier celle du moteur.
Source [1]Liquide de frein : remplacement généralement tous les 2 ans ; contrôler l’état des freins à chaque révision.
24 mois
Liquide de frein : remplacement généralement tous les 2 ans ; contrôler l’état des freins à chaque révision.
Source [1]Le moteur essence EJ205 2.0 Turbo de 1 994 cm³, 218 ch (160 kW).
Conseil AutoKarnet
Une huile homologuée API SN/SP / ILSAC GF-5/GF-6 / ACEA C2/C3 adaptée au moteur EJ205 2.0 Turbo.
Conseil AutoKarnet
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consulté le 09/10/2026