Model S Europe · 2013–2014
Le Tesla Model S P85 de la génération Model S Europe est une électrique de 421 ch (310 kW). Son entretien se limite surtout aux freins, aux pneus, au filtre d’habitacle et au liquide de frein.
Données de la configuration et du marché cités ; les équipements et les boîtes peuvent varier selon la date de production.
Source des caractéristiques : [1] AutoKarnet
421 ch (310 kW), propulsion, transmission à un rapport. Produite de 2013 à 2014.
Conseil AutoKarnet
Elle se place entre la 85 (367 ch) et la Plaid (1020 ch).
Conseil AutoKarnet
Contrôle tous les 4 ans
48 mois
Pas de vidange moteur ni de révision annuelle générale. Contrôler la contamination du liquide de frein tous les 4 ans et remplacer si nécessaire. Filtre habitacle des Model 3/Y : généralement tous les 2 ans ; permuter les pneus vers 10 000 km ou avec une différence de profondeur de 1,5 mm. Nettoyer et lubrifier les étriers chaque année ou tous les 20 000 km en région salée.
Source [1]Le moteur électrique Tesla Model S performance rear motor, 421 ch (310 kW).
Conseil AutoKarnet
Non : pas de moteur thermique.
Conseil AutoKarnet
Les pneus, plus sollicités par le couple et le poids, les disques de frein qui peuvent rouiller, et l’état de charge de la batterie haute tension en cas d’immobilisation prolongée.
Conseil AutoKarnet
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consulté le 09/10/2026