BMW M440i (2020–…) vs BMW M340i (2019–…)
Confronto tra costi di manutenzione, pianificazione e affidabilità tra questi due modelli.
BMW M440i
G22/G23/G26 (2020-presente)
2
Motori disponibili
4
Costi medi
4
Programma di manutenzione
Motori disponibili
- B58 3.0 Turbo mild hybrid 374 CV — Coupé / Cabriolet xDrive
- B58 3.0 Turbo mild hybrid 374 CV — Gran Coupé xDrive
Costi medi
- Candele
- 280-480 €
- Cambio olio
- 170-280 €
- Servizio ZF8
- 550-850 €
- Freni anteriori
- 550-1 000 €
Programma di manutenzione
- 15 000 km1 anno
- 30 000 km2 anni
- 60 000 km4 anni
- 80 000 km5-6 anni
BMW M340i
G20/G21 (2019-presente)
2
Motori disponibili
4
Costi medi
4
Programma di manutenzione
Motori disponibili
- B58 3.0 Turbo mild hybrid 374 CV — Berlina xDrive
- B58 3.0 Turbo mild hybrid 374 CV — Touring xDrive
Costi medi
- Candele
- 280-480 €
- Cambio olio
- 170-280 €
- Servizio ZF8
- 550-850 €
- Freni anteriori
- 550-1 000 €
Programma di manutenzione
- 15 000 km1 anno
- 30 000 km2 anni
- 60 000 km4 anni
- 80 000 km5-6 anni
Costi medi
BMW M440i
- Candele
- 280-480 €
- Cambio olio
- 170-280 €
- Servizio ZF8
- 550-850 €
- Freni anteriori
- 550-1 000 €
BMW M340i
- Candele
- 280-480 €
- Cambio olio
- 170-280 €
- Servizio ZF8
- 550-850 €
- Freni anteriori
- 550-1 000 €
Programma di manutenzione
BMW M440i
- 01
15 000 km
1 anno
Cambio olio e filtro, diagnosi CBS e controllo di freni, pneumatici e livelli
- 02
30 000 km
2 anni
Filtro abitacolo, liquido freni e controllo del raffreddamento
- 03
60 000 km
4 anni
Filtro aria, candele, cinghia servizi e controllo degli organi di marcia
- 04
80 000 km
5-6 anni
Manutenzione del cambio ZF8, dei differenziali e della trasmissione xDrive secondo l’uso
BMW M340i
- 01
15 000 km
1 anno
Cambio olio e filtro, diagnosi CBS e controllo di freni, pneumatici e livelli
- 02
30 000 km
2 anni
Filtro abitacolo, liquido freni e controllo del raffreddamento
- 03
60 000 km
4 anni
Filtro aria, candele, cinghia servizi e controllo degli organi di marcia
- 04
80 000 km
5-6 anni
Manutenzione del cambio ZF8, dei differenziali e della trasmissione xDrive secondo l’uso
Punti da guardare
BMW M440i
Il motore B58 è robusto con una manutenzione regolare. Controllare raffreddamento, trasudamenti d’olio, accensione, sospensioni e cronologia di cambio ZF8 e sistema xDrive.
BMW M340i
Il motore B58 è robusto con una manutenzione regolare. Controllare raffreddamento, trasudamenti d’olio, accensione, sospensioni e cronologia di cambio ZF8 e sistema xDrive.
BMW M440i (2020–…) vs BMW M340i (2019–…)
Confronto tra costi di manutenzione, pianificazione e affidabilità tra questi due modelli.