Renault R5 E-Tech (2024–…) vs Renault Clio (2019–…)
Confronto tra costi di manutenzione, pianificazione e affidabilità tra questi due modelli.
Renault R5 E-Tech
1re generation (2024-present)
3
Motori disponibili
3
Costi medi
1
Programma di manutenzione
Motori disponibili
- Electrique 95ch
- Electrique 120ch
- Electrique 150ch
Costi medi
- Pneus (4)
- 350-550€
- Liquide frein
- 55-90€
- Filtre habitacle
- 35-60€
Programma di manutenzione
- —Permanent
Renault Clio
5e génération (2019-présent)
4
Motori disponibili
4
Costi medi
4
Programma di manutenzione
Motori disponibili
- Essence 0.9 TCe 90
- Essence 1.0 SCe 65/75
- Diesel 1.5 Blue dCi 85/115
- Hybride E-Tech 145
Costi medi
- Vidange
- 80-120€
- Embrayage
- 600-900€
- Freins AV
- 250-400€
- Distribution
- 500-700€
Programma di manutenzione
- 20 000 km1 an
- 40 000 km2 ans
- 60 000 km3 ans
- 120 000 km5-6 ans
Costi medi
Renault R5 E-Tech
- Pneus (4)
- 350-550€
- Liquide frein
- 55-90€
- Filtre habitacle
- 35-60€
Renault Clio
- Vidange
- 80-120€
- Embrayage
- 600-900€
- Freins AV
- 250-400€
- Distribution
- 500-700€
Programma di manutenzione
Renault R5 E-Tech
- 01
Permanent
Entretien minimal electrique. Liquide frein 2 ans. Filtre habitacle 2 ans. Pneus tous les 20 000 km.
Renault Clio
- 01
20 000 km
1 an
Vidange + filtre huile, contrôle niveaux
- 02
40 000 km
2 ans
Vidange, filtre air, filtre habitacle, liquide de frein
- 03
60 000 km
3 ans
Vidange, tous filtres, bougies (essence)
- 04
120 000 km
5-6 ans
Courroie distribution + pompe eau, vidange boîte EDC
Punti da guardare
Renault R5 E-Tech
Citadine electrique neo-retro. Autonomie 300-400 km. Plateforme AmpR Small. Modele recent.
Renault Clio
FAP encrassement en ville (diesel). Silentblocs avant vers 80 000 km. Écran R-Link parfois lent. Hybride E-Tech fiable.
Renault R5 E-Tech (2024–…) vs Renault Clio (2019–…)
Confronto tra costi di manutenzione, pianificazione e affidabilità tra questi due modelli.