Saab 9000 (1984–1998) vs Saab 9-3 (2002–2012)
Confronto tra costi di manutenzione, pianificazione e affidabilità tra questi due modelli.
Saab 9000
1ª generazione (1984-1998)
3
Motori disponibili
4
Costi medi
4
Programma di manutenzione
Motori disponibili
- 2.0 / 2.3
- 2.0 / 2.3 Turbo
- 3.0 V6
Costi medi
- Cambio olio
- 120-280 €
- Freni anteriori
- 320-750 €
- Servizio cambio
- 350-750 €
- Manutenzione principale
- 450-950 €
Programma di manutenzione
- 15 000 km1 anno
- 30 000 km2 annoni
- 60 000 km4 annoni
- 120 000 km8 annoni
Saab 9-3
2ª generazione (2002-2012)
3
Motori disponibili
4
Costi medi
4
Programma di manutenzione
Motori disponibili
- 1.8t / 2.0t
- 2.8 V6 Turbo
- 1.9 TiD / TTiD
Costi medi
- Cambio olio
- 120-280 €
- Freni anteriori
- 320-750 €
- Servizio cambio
- 350-750 €
- Manutenzione principale
- 450-950 €
Programma di manutenzione
- 15 000 km1 anno
- 30 000 km2 annoni
- 60 000 km4 annoni
- 120 000 km8 annoni
Costi medi
Saab 9000
- Cambio olio
- 120-280 €
- Freni anteriori
- 320-750 €
- Servizio cambio
- 350-750 €
- Manutenzione principale
- 450-950 €
Saab 9-3
- Cambio olio
- 120-280 €
- Freni anteriori
- 320-750 €
- Servizio cambio
- 350-750 €
- Manutenzione principale
- 450-950 €
Programma di manutenzione
Saab 9000
- 01
15 000 km
1 anno
Cambio olio e filtro secondo la versione, diagnosi e controllo di freni, pneumatici e livelli
- 02
30 000 km
2 annoni
Filtri aria e abitacolo, liquido freni e controllo degli organi di marcia
- 03
60 000 km
4 annoni
Candele o filtro carburante secondo il motore, cinghie, trasmissione e raffreddamento
- 04
120 000 km
8 annoni
Manutenzione completa, distribuzione secondo il motore, fluidi del cambio e controllo del telaio
Saab 9-3
- 01
15 000 km
1 anno
Cambio olio e filtro secondo la versione, diagnosi e controllo di freni, pneumatici e livelli
- 02
30 000 km
2 annoni
Filtri aria e abitacolo, liquido freni e controllo degli organi di marcia
- 03
60 000 km
4 annoni
Candele o filtro carburante secondo il motore, cinghie, trasmissione e raffreddamento
- 04
120 000 km
8 annoni
Manutenzione completa, distribuzione secondo il motore, fluidi del cambio e controllo del telaio
Punti da guardare
Saab 9000
Controllare cronologia della manutenzione, fluidi del cambio, raffreddamento, freni, pneumatici e sospensioni. Seguire il piano per motore e anno esatti.
Saab 9-3
Controllare cronologia della manutenzione, fluidi del cambio, raffreddamento, freni, pneumatici e sospensioni. Seguire il piano per motore e anno esatti.
Saab 9000 (1984–1998) vs Saab 9-3 (2002–2012)
Confronto tra costi di manutenzione, pianificazione e affidabilità tra questi due modelli.