Cambio olio e filtro
≈ 10.000 km o 1 anno
Olio moto 4 tempi omologato JASO MA o MA2 (JASO MB sugli scooter): un olio auto “energy conserving” fa slittare la frizione a bagno d’olio. Sostituirlo più spesso in città o in pista.
Fonte [1]K 1200 S · 2005–2008
BMW K 1200 S 1157 · 167 CV (2005 al 2008)
La BMW K 1200 S 1157 usa il motore benzina BMW K 1157 da 167 CV.
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Dati tecnici
- Alimentazione
- Benzina
- Potenza
- 167 CV / 123 kW
- Cilindrata
- 1 157 cm³
- Cilindri
- 4
- Codice motore
- BMW K 1157
- Periodo coperto
- 2005–2008
- Mercato documentato
- Europe
Cambio
- Manuale · 6 marce
Dati della configurazione e del mercato citati; equipaggiamenti e cambi possono variare con la data di produzione.
Fonte dei dati tecnici : [1] AutoKarnet
Questa versione
167 CV (123 kW), trasmissione finale ad albero cardanico, cambio manuale a 6 marce. Prodotta dal 2005 al 2008.
Consiglio AutoKarnet
Carrozzeria e controlli
Su una moto, pneumatici, trasmissione e freni contano quanto il cambio olio. Controllare la data di produzione degli pneumatici, il gioco dello sterzo e la tenuta degli steli; un velo d’olio su uno stelo annuncia un paraolio da sostituire. Un cuscinetto di sterzo segnato si avverte frenando a bassa velocità.
Consiglio AutoKarnet
Confronto tra generazioni
Altre generazioni documentate di questo modello: • K 1300 S (2009–2015) : moto sportiva, 175–175 CV. Un’immatricolazione vicina al cambio di generazione non identifica da sola la vettura: verificare carrozzeria e motorizzazione prima di usare un piano di manutenzione.
Consiglio AutoKarnet
Manutenzione e storico
≈: riferimento stimato — fa fede l’indicatore di manutenzione del veicolo.
Liquido freni
Ogni 2 anni
Sostituire il liquido di entrambi gli impianti (e della frizione idraulica se presente), qualunque sia il chilometraggio; un liquido scuro ha assorbito umidità.
Fonte [1]Olio forcella
≈ 30.000 km
Cambio olio forcella e controllo dei paraoli; un velo d’olio sugli steli indica un paraolio da sostituire prima che sporchi la pinza freno.
Fonte [1]Trasmissione ad albero
≈ 20.000 km
A ogni tagliando: tenuta della coppia conica, gioco della ruota posteriore e livello o cambio dell’olio della coppia conica secondo il libretto.
Fonte [1]Candele
Ogni 20.000 km
Sostituire il set completo; candele usurate aumentano i consumi e causano mancate accensioni.
Fonte [1]Filtro aria
Ogni 40.000 km
Sostituire più spesso in ambienti polverosi.
Fonte [1]Gioco valvole
Ogni 20.000 km
Controllo e registrazione se necessario, spesso insieme alle candele; poco gioco brucia le valvole, troppo rende rumoroso il motore.
Fonte [1]Liquido di raffreddamento
Ogni 3 anni
Sostituire il liquido e controllare manicotti e radiatore; verificare il livello a freddo tra un tagliando e l’altro.
Fonte [1]Domande su questa versione (3)
Che motore monta la BMW K 1200 S 1157?
Il motore benzina BMW K 1157 da 1 157 cm³, 167 CV (123 kW).
Consiglio AutoKarnet
Che olio per la BMW K 1200 S / K 1300 S 1157?
Un olio moto 4 tempi JASO MA2 10W-40 adatto al motore BMW K 1157.
Consiglio AutoKarnet
Come verificare che questa scheda corrisponda alla mia auto?
Questa scheda riguarda BMW K 1200 S / K 1300 S · K 1200 S 1157 167 CV, moto sportiva, 2005–2008, con 167 CV (123 kW), BMW K 1157, 1 157 cm³, manuale a 6 marce, 2005–2008. Confrontare i dati con il libretto e l’identificazione del cambio. La denominazione BMW K 1157 può comprendere più evoluzioni: il VIN resta necessario per confermare i codici dei ricambi.
Consiglio AutoKarnet
Fonti documentali
- [1] Rédaction AutoKarnet
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consultato il 09/10/2026