G11/G12 · 2019–2022

BMW Série 7 745e G11/G12 · 394 CV (2019 al 2022)

La BMW Série 7 745e della generazione G11/G12 usa il motore ibrido plug-in B58B30 da 394 CV. Olio, distribuzione e difetti noti di questo motore sono nel riquadro «Motore» di questa pagina.

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Dati tecnici

Alimentazione
Ibrido plug-in
Potenza
394 CV / 290 kW
Cilindrata
2 998 cm³
Cilindri
6
Codice motore
B58B30
Periodo coperto
2019–2022
Mercato documentato
Europe

Cambio

  • Automatico · 8 marce

Dati della configurazione e del mercato citati; equipaggiamenti e cambi possono variare con la data di produzione.

Fonte dei dati tecnici : [1] AutoKarnet

Questa versione

394 CV (290 kW), trazione posteriore, cambio automatico a 8 marce. Prodotta dal 2019 al 2022. Ibrido plug-in: la batteria ad alta tensione si ricarica alla presa; far controllare il sistema ad alta tensione solo da un’officina qualificata.

Consiglio AutoKarnet

Nella gamma

È la versione ibrido plug-in più potente di questa generazione. Il motore B58B30 equipaggia anche: BMW Série 5 (G30/G31), BMW X3 (G01), BMW X3 (G45), BMW X4 (G02), BMW X5 (G05), BMW X6 (G06).

Consiglio AutoKarnet

Motore benzina BMW B58 (3,0 l, sei cilindri)

Queste informazioni valgono per tutte le auto con motore B58.

Cos’è il B58

Sei cilindri benzina in linea da 2.998 cm³ (alesaggio 82 mm, corsa 94,6 mm, compressione 11:1), turbo twin-scroll, iniezione diretta, doppio VANOS, basamento «closed deck» e intercooler indiretto integrato nell’aspirazione. BMW lo colloca nella stessa famiglia modulare di B38, B48 e B57 e lo ha lanciato a metà luglio 2015 sulla 340i F30 (240 kW/326 CV e 450 Nm secondo l’ADAC, che lo codifica B58B30A). BMW chiama B58B30M0 la versione della M240i della Serie 2 restyling (2017). Nel 2021 la M240i xDrive Coupé G42 dichiara 275 kW (374 CV) e 500 Nm con la stessa cilindrata.

Fonte : [2] [6] [3] [4]

Olio motore

I libretti BMW elencano solo gli oli per il rabbocco e affidano il cambio olio a un’officina qualificata; l’elenco dipende dall’edizione del libretto. Libretto Serie 5 G30 (VI/20): BMW Longlife-04, -12 FE o -17 FE+, in SAE 0W-20, 5W-20, 0W-30, 5W-30, 0W-40 o 5W-40; in mancanza, fino a 1 litro di ACEA C2 o C3. Libretto Serie 2 Coupé G42 (VI/22): BMW Longlife-12 FE o -17 FE+, solo in SAE 0W-20 o 0W-30; in mancanza, fino a 1 litro di ACEA C2 o C5. Nessun additivo. Quantità pubblicate da BMW: 6,5 l per il B58B30M0 della M240i (2017, «filling quantity») e 7,2 l per il cambio olio della M240i xDrive Coupé G42 (2021). Per gli altri montaggi nessuna quantità documentata qui.

Fonte : [7] [5] [3] [4]

Distribuzione

Catena, lato cambio, confermata dall’ADAC. Secondo il documento di formazione BMW è in due parti: una catena inferiore muove un albero intermedio che trasmette il moto alla catena superiore degli alberi a camme; la pompa dell’olio ha una sua catena e i tenditori sono idraulici precaricati a molla. L’inerzia del cambio riduce le vibrazioni torsionali sulla catena. Le fonti consultate non indicano un intervallo di sostituzione.

Fonte : [2] [6]

Cosa è cambiato negli anni

2015: debutto sulla 340i F30, al posto del N55 (2.979 cm³, 225 kW); Euro 6b secondo l’ADAC. 2017: Serie 2 restyling, M240i con B58B30M0. 2021: M240i xDrive Coupé G42, 275 kW (374 CV) e 500 Nm, Euro 6d. Le fonti consultate non descrivono le modifiche interne tra queste versioni: non se ne deduca altro.

Fonte : [2] [6] [3] [4]

Manutenzione e storico

Cambio olio e filtro

Secondo CBS, al massimo 24 mesi

24 mesi

Scadenza calcolata dal veicolo in base all’uso. Olio omologato BMW Longlife adatto al motore.

Fonte [1]

Pastiglie e dischi

Secondo i sensori di usura

Anteriori e posteriori controllati separatamente dal CBS.

Fonte [1]

Liquido freni

Ogni 24 mesi

24 mesi

Sostituzione a tempo, qualunque sia il chilometraggio.

Fonte [1]

Domande su questa versione (2)

Che motore monta la BMW Série 7 745e G11/G12?

Il motore ibrido plug-in B58B30 da 2 998 cm³, 394 CV (290 kW).

Consiglio AutoKarnet

Che olio per la BMW Série 7 745e?

Un olio omologato BMW Longlife adatto al motore B58B30. Il riquadro «Motore» di questa pagina e il libretto indicano l’omologazione esatta.

Consiglio AutoKarnet

Fonti documentali

  1. [1] Rédaction AutoKarnet

    AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consultato il 09/10/2026

  2. [2] BMW Technical training — B58 Engine

    BMW of North America — Technical training (archive.org copy) · EN · USA · Information status April 2015 · §1.2 Modular design · §1.3 Technical data (engine oil specification) · §2.2.4 Chain drive · Consultato il 08/10/2026

  3. [3] BMW UK Technical data — 2 Series Coupé LCI [F22LCI]

    BMW Group UK · EN · United Kingdom · Effective production week 44/2017 · engine type (B58B30M0, B47D20U0, B47D20O0, B47D20T0), gearbox, “Engine oil (filling quantity)” · M2 Coupé LCI · Consultato il 08/10/2026

  4. [4] BMW Technical specifications 07/2021 — BMW 2 Series Coupé (220i, M240i xDrive, 220d)

    BMW Group · EN · Europe (ACEA) · pp. 1–6; “Engine oil”, footnote 2) “Oil change”; 48V mild hybrid output and battery (220d); consumption WLTP combined · Consultato il 08/10/2026

  5. [5] BMW 2er Coupé (G42) Betriebsanleitung, Sach-Nr. 01405A5E757 – VI/22 (online copy)

    BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · pp. 157–158 (Servicebedarf), 260–261 (Einfahren, Partikelfilter), 278 (Segeln), 311–315 (Kraftstoff, AdBlue), 316–321 (Motoröl, Kühlmittel), 322–323 (CBS, Service Historie), 326–328 (Batterie, Mild-Hybrid), 347–351 (Gewichte, Anhängelasten) · Consultato il 08/10/2026

  6. [6] ADAC — BMW Série 3, fiche technique lci340i

    ADAC · DE · Europe / Allemagne · Technische Daten : moteur, puissance, cylindrée, distribution et dates ; périmètre européen documenté. · Consultato il 08/10/2026

  7. [7] BMW 5er Limousine (G30) Betriebsanleitung, Sach-Nr. 01405A11307 – VI/20 (online copy)

    BMW AG · DE · Germany · pp. 405–406: Motorölsorten zum Nachfüllen, geeignete und alternative Motorölsorten, Viskositätsklassen (Fußnote zu Longlife-12 FE und Dieselmotoren 25d/35d/40d/50d) · Consultato il 08/10/2026

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