Cambio olio e filtro
Secondo CBS, al massimo 24 mesi
24 mesi
Scadenza calcolata dal veicolo in base all’uso. Olio omologato BMW Longlife adatto al motore.
Fonte [1]G06 · 2019–2020
BMW X6 M50d G06 · 400 CV (2019 al 2020)
La BMW X6 M50d della generazione G06 usa il motore diesel B57D30S da 400 CV. Olio, distribuzione e difetti noti di questo motore sono nel riquadro «Motore» di questa pagina.
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Identificare il veicolo e prepararne la manutenzioneDati tecnici
- Alimentazione
- Diesel
- Potenza
- 400 CV / 294 kW
- Cilindrata
- 2 993 cm³
- Cilindri
- 6
- Codice motore
- B57D30S
- Periodo coperto
- 2019–2020
- Mercato documentato
- Europe
Cambio
- Automatico · 8 marce
Dati della configurazione e del mercato citati; equipaggiamenti e cambi possono variare con la data di produzione.
Fonte dei dati tecnici : [1] AutoKarnet
Questa versione
400 CV (294 kW), trazione integrale xDrive, cambio automatico a 8 marce. Prodotta dal 2019 al 2020.
Consiglio AutoKarnet
Nella gamma
È la versione diesel più potente di questa generazione. Il motore B57D30S equipaggia anche: BMW X5 (G05), BMW X7 (G07).
Consiglio AutoKarnet
Motore diesel BMW B57 (3,0 l, sei cilindri)
Queste informazioni valgono per tutte le auto con motore B57.
Cos’è il B57
Sei cilindri diesel in linea da 2.993 cm³ con iniezione diretta common rail, della stessa famiglia modulare di B47 e B58. Il numero di turbo dipende dalla versione. L’ADAC indica tre codici: B57D30A per la 530d G30 del 2017 (195 kW/265 CV, 620 Nm, Euro 6c), B57D30C per la 750d xDrive G11 del 2016 (quattro turbo, 294 kW/400 CV, 760 Nm) e B57D30B per la 530d restyling del 2020 (mild hybrid a 48 V, biturbo, 210 kW/286 CV, 650 Nm, Euro 6d-ISC-FCM). Tutte hanno SCR, catalizzatore ad accumulo di NOx e filtro antiparticolato.
Olio motore
I libretti BMW elencano solo gli oli per il rabbocco e affidano il cambio olio a un’officina qualificata; l’elenco dipende dall’edizione del libretto. Libretto Serie 5 G30 (VI/20): BMW Longlife-04 o -12 FE — il libretto precisa che il Longlife-12 FE non è adatto ai diesel 25d, 35d, 40d e 50d — in SAE 0W-30, 5W-30, 0W-40 o 5W-40 (0W-20 e 5W-20 esclusi per i diesel); in mancanza, fino a 1 litro di ACEA C2 o C3. Nessun additivo. La restrizione sul Longlife-12 FE cita la sigla «50d», quella della 750d a quattro turbo (B57D30C); per una 30d il libretto lo ammette. Nelle fonti BMW consultate non è stata trovata una quantità di cambio olio specifica del B57: chiederla all’officina in base al numero di telaio.
Fonte : [5]
Distribuzione
Catena, secondo l’ADAC. I documenti di formazione BMW sulla famiglia modulare spiegano che, poiché il basamento è comune a benzina e diesel, la distribuzione è in due parti: una catena inferiore muove un albero intermedio che sui diesel aziona anche la pompa ad alta pressione, e una catena superiore muove gli alberi a camme. Le fonti consultate non indicano un intervallo di sostituzione.
Campagna di richiamo
Nell’ottobre 2018 BMW ha esteso una campagna tecnica sul modulo EGR di alcuni diesel: una perdita di glicole dal radiatore EGR, insieme ai depositi di fuliggine, può generare particelle incandescenti e, molto raramente, fondere il collettore di aspirazione o causare un incendio. Circa 1,6 milioni di veicoli nel mondo, prodotti da agosto 2010 ad agosto 2017, con periodi diversi per modello; il modulo viene controllato e i pezzi difettosi sostituiti. BMW non indica codici motore: far verificare il numero di telaio.
Fonte : [4]
Cosa è cambiato negli anni
2016: 750d xDrive a quattro turbo, presentata da BMW come il sei cilindri diesel più potente al mondo — iniezione oltre 2.500 bar, pressione di combustione portata da 200 a 210 bar, testata e basamento densificati con pressatura isostatica a caldo, canne rivestite ad arco. 2017: 530d G30 (B57D30A, Euro 6c). 2020: 530d restyling mild hybrid a 48 V (B57D30B), 210 kW e 650 Nm, Euro 6d-ISC-FCM.
Manutenzione e storico
Domande su questa versione (2)
Che motore monta la BMW X6 M50d G06?
Il motore diesel B57D30S da 2 993 cm³, 400 CV (294 kW).
Consiglio AutoKarnet
Che olio per la BMW X6 M50d?
Un olio omologato BMW Longlife adatto al motore B57D30S. Il riquadro «Motore» di questa pagina e il libretto indicano l’omologazione esatta.
Consiglio AutoKarnet
Fonti documentali
- [1] Rédaction AutoKarnet
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consultato il 09/10/2026
- [2] BMW Technical training — B46 Engine (with the B38 three-cylinder)
BMW of North America — Technical training (archive.org copy) · EN · USA · Information status June 2014 · §1 (B38/B46, “Bx8”) · §2.2.7 Chain drive, Bx8 engines (pp. 57–58) · Consultato il 08/10/2026
- [3] BMW Technical training — B58 Engine
BMW of North America — Technical training (archive.org copy) · EN · USA · Information status April 2015 · §1.2 Modular design · §1.3 Technical data (engine oil specification) · §2.2.4 Chain drive · Consultato il 08/10/2026
- [4] BMW — élargissement de la campagne EGR, 23/10/2018
BMW Group · EN · Europe / marchés ACEA · Page 1 : fuite glycol, suie, risque thermique ; périodes variables selon modèle, contrôle et remplacement des composants concernés. · Consultato il 08/10/2026
- [5] BMW 5er Limousine (G30) Betriebsanleitung, Sach-Nr. 01405A11307 – VI/20 (online copy)
BMW AG · DE · Germany · pp. 405–406: Motorölsorten zum Nachfüllen, geeignete und alternative Motorölsorten, Viskositätsklassen (Fußnote zu Longlife-12 FE und Dieselmotoren 25d/35d/40d/50d) · Consultato il 08/10/2026
- [6] ADAC Autokatalog — BMW 530d Steptronic (02/17 – 03/18)
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorart, Motorcode, Leistung, Drehmoment, Schadstoffklasse, Abgasreinigung, Aufladung, Nockenwellensteuerung, Hubraum · Consultato il 08/10/2026
- [7] ADAC Autokatalog — BMW 530d Steptronic (07/20 – 05/23)
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorart, Motorcode, Leistung, Drehmoment, Schadstoffklasse, Abgasreinigung, Aufladung, Nockenwellensteuerung, Hubraum · Consultato il 08/10/2026
- [8] ADAC Autokatalog — BMW 750d xDrive Steptronic (06/16 – 02/18)
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorart, Motorcode, Leistung, Drehmoment, Schadstoffklasse, Abgasreinigung, Aufladung, Nockenwellensteuerung, Hubraum · Consultato il 08/10/2026
- [9] BMW Media Information, 17 May 2016 — The world’s most powerful six-cylinder diesel engine (BMW 750d xDrive)
BMW Group · EN · Global · pp. 1–3: four turbochargers, 294 kW/760 Nm, injection pressure above 2,500 bar, peak combustion pressure 210 bar, HIP aluminium castings · Consultato il 08/10/2026