Monster 821 · 2014–2017

Ducati Monster 821 821 · 112 CV (2014 al 2017)

La Ducati Monster 821 821 usa il motore benzina Ducati Testastretta 11° 821 da 112 CV.

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Dati tecnici

Alimentazione
Benzina
Potenza
112 CV / 82 kW
Cilindrata
821 cm³
Cilindri
2
Codice motore
Ducati Testastretta 11° 821
Periodo coperto
2014–2017
Mercato documentato
Europe

Cambio

  • Manuale · 6 marce

Dati della configurazione e del mercato citati; equipaggiamenti e cambi possono variare con la data di produzione.

Fonte dei dati tecnici : [1] AutoKarnet

Questa versione

112 CV (82 kW), trasmissione finale a catena, cambio manuale a 6 marce. Prodotta dal 2014 al 2017.

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Nella gamma

È la versione benzina più potente di questa generazione. Il motore Ducati Testastretta 11° 821 equipaggia anche: Ducati Hypermotard (Hypermotard 821).

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Carrozzeria e controlli

Su una moto, pneumatici, trasmissione e freni contano quanto il cambio olio. Controllare la data di produzione degli pneumatici, il gioco dello sterzo e la tenuta degli steli; un velo d’olio su uno stelo annuncia un paraolio da sostituire. Un cuscinetto di sterzo segnato si avverte frenando a bassa velocità.

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Distinguere versioni simili

Tra le schede di Monster 821, la 821 109 CV offre un confronto: 109 CV (80 kW), Ducati Testastretta 11° 821, 821 cm³, manuale a 6 marce, 2018–2020. La versione di questa pagina corrisponde a 112 CV (82 kW), Ducati Testastretta 11° 821, 821 cm³, manuale a 6 marce, 2014–2017. Nel richiedere un preventivo, precisare potenza e cambio: il solo nome commerciale non identifica i ricambi.

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Manutenzione e storico

≈: riferimento stimato — fa fede l’indicatore di manutenzione del veicolo.

Cambio olio e filtro

≈ 12.000 km o 1 anno

Olio moto 4 tempi omologato JASO MA o MA2 (JASO MB sugli scooter): un olio auto “energy conserving” fa slittare la frizione a bagno d’olio. Sostituirlo più spesso in città o in pista.

Fonte [1]

Liquido freni

Ogni 2 anni

Sostituire il liquido di entrambi gli impianti (e della frizione idraulica se presente), qualunque sia il chilometraggio; un liquido scuro ha assorbito umidità.

Fonte [1]

Olio forcella

≈ 30.000 km

Cambio olio forcella e controllo dei paraoli; un velo d’olio sugli steli indica un paraolio da sostituire prima che sporchi la pinza freno.

Fonte [1]

Kit catena (catena, pignone, corona)

≈ 25.000 km

Lubrificare e controllare la tensione ogni 500–1.000 km e dopo la pioggia; sostituire catena, pignone e corona insieme quando la catena non tiene più la tensione o i denti sono uncinati.

Fonte [1]

Cinghie di distribuzione

30.000 km o 5 anni

Sostituire entrambe le cinghie alla prima scadenza raggiunta, anche se la moto percorre pochi km: la gomma invecchia e la rottura distrugge il motore.

Fonte [1]

Candele

Ogni 30.000 km

Sostituire il set completo; candele usurate aumentano i consumi e causano mancate accensioni.

Fonte [1]

Filtro aria

Ogni 30.000 km

Sostituire più spesso in ambienti polverosi.

Fonte [1]

Gioco valvole

Ogni 30.000 km

Controllo e registrazione se necessario, spesso insieme alle candele; poco gioco brucia le valvole, troppo rende rumoroso il motore.

Fonte [1]

Liquido di raffreddamento

Ogni 3 anni

Sostituire il liquido e controllare manicotti e radiatore; verificare il livello a freddo tra un tagliando e l’altro.

Fonte [1]

Domande su questa versione (3)

Che motore monta la Ducati Monster 821 821?

Il motore benzina Ducati Testastretta 11° 821 da 821 cm³, 112 CV (82 kW).

Consiglio AutoKarnet

Che olio per la Ducati Monster 821?

Un olio moto 4 tempi JASO MA2 10W-40 adatto al motore Ducati Testastretta 11° 821.

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Come verificare che questa scheda corrisponda alla mia auto?

Questa scheda riguarda Ducati Monster 821 821 112 CV, moto naked, 2014–2017, con 112 CV (82 kW), Ducati Testastretta 11° 821, 821 cm³, manuale a 6 marce, 2014–2017. Confrontare i dati con il libretto e l’identificazione del cambio. La denominazione Ducati Testastretta 11° 821 può comprendere più evoluzioni: il VIN resta necessario per confermare i codici dei ricambi.

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Fonti documentali

  1. [1] Rédaction AutoKarnet

    AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consultato il 09/10/2026

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