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Ducati Scrambler II (dal 2023)
Ducati Scrambler II: moto neo-retrò, dal 2023. Questa pagina copre 2 motorizzazioni da 48 a 73 CV: Benzina. Le date delle singole versioni aiutano a distinguere le evoluzioni di questa generazione.
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Motorizzazioni
803 Icon: Ducati Scrambler 803, 73 CV (54 kW), 2023 a oggi 803 A2: Ducati Scrambler 803, 48 CV (35 kW), 2023 a oggi
Manutenzione
Intervallo indicativo: cambio olio ogni 12.000 km o 12 mesi, alla prima scadenza. Liquido freni ogni 2 anni. Sui modelli a catena, lubrificare e tendere la catena ogni 500–1.000 km. Candele, gioco valvole e filtro aria dipendono dal motore: vedere ogni versione.
Carrozzeria e controlli
Su una moto, pneumatici, trasmissione e freni contano quanto il cambio olio. Controllare la data di produzione degli pneumatici, il gioco dello sterzo e la tenuta degli steli; un velo d’olio su uno stelo annuncia un paraolio da sostituire. Un cuscinetto di sterzo segnato si avverte frenando a bassa velocità.
Confronto tra generazioni
Altre generazioni documentate di questo modello: • Scrambler I (2015–2022) : moto neo-retrò, 48–75 CV. Un’immatricolazione vicina al cambio di generazione non identifica da sola la vettura: verificare carrozzeria e motorizzazione prima di usare un piano di manutenzione.
Manutenzione: scegliere la motorizzazione giusta
Le indicazioni seguenti riguardano le versioni elencate in ogni gruppo. Le singole schede precisano motore e cambio; queste indicazioni redazionali non sono un piano del costruttore identificato tramite VIN. Benzina — 803 Icon 73 CV (dal 2023); 803 A2 48 CV (dal 2023) • Cambio olio e filtro : ≈ 12.000 km o 1 anno • Liquido freni : Ogni 2 anni • Olio forcella : ≈ 30.000 km • Kit catena (catena, pignone, corona) : ≈ 25.000 km • Cinghie di distribuzione : 24.000 km o 5 anni • Candele : Ogni 24.000 km • Filtro aria : Ogni 24.000 km • Gioco valvole : Ogni 24.000 km