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Harley-Davidson Fat Boy (2018) (dal 2018)
Harley-Davidson Fat Boy (2018): moto custom, dal 2018. Questa pagina copre 2 motorizzazioni da 87 a 94 CV: Benzina. Le date delle singole versioni aiutano a distinguere le evoluzioni di questa generazione.
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Motorizzazioni
107: Harley Milwaukee-Eight 107, 87 CV (64 kW), 2018 al 2018 114: Harley Milwaukee-Eight 114, 94 CV (69 kW), 2018 a oggi
Manutenzione
Intervallo indicativo: cambio olio ogni 8.000 km o 12 mesi, alla prima scadenza. Liquido freni ogni 2 anni. Sui modelli a catena, lubrificare e tendere la catena ogni 500–1.000 km. Candele, gioco valvole e filtro aria dipendono dal motore: vedere ogni versione.
Carrozzeria e controlli
Su una moto, pneumatici, trasmissione e freni contano quanto il cambio olio. Controllare la data di produzione degli pneumatici, il gioco dello sterzo e la tenuta degli steli; un velo d’olio su uno stelo annuncia un paraolio da sostituire. Un cuscinetto di sterzo segnato si avverte frenando a bassa velocità.
Confronto tra generazioni
Altre generazioni documentate di questo modello: • Fat Boy (Twin Cam 103) (2012–2017) : moto custom, 75–75 CV. Un’immatricolazione vicina al cambio di generazione non identifica da sola la vettura: verificare carrozzeria e motorizzazione prima di usare un piano di manutenzione.
Manutenzione: scegliere la motorizzazione giusta
Le indicazioni seguenti riguardano le versioni elencate in ogni gruppo. Le singole schede precisano motore e cambio; queste indicazioni redazionali non sono un piano del costruttore identificato tramite VIN. Benzina — 107 87 CV (2018–2018); 114 94 CV (dal 2018) • Cambio olio e filtro : ≈ 8.000 km o 1 anno • Liquido freni : Ogni 2 anni • Olio forcella : ≈ 30.000 km • Cinghia di trasmissione finale : ≈ 16.000 km • Candele : Ogni 48.000 km • Filtro aria : Ogni 16.000 km