Cambio olio e filtro
≈ 15.000 km o 1 anno
Olio moto 4 tempi omologato JASO MA o MA2 (JASO MB sugli scooter): un olio auto “energy conserving” fa slittare la frizione a bagno d’olio. Sostituirlo più spesso in città o in pista.
Fonte [1]890 Adventure · 2021–…
La KTM 890 Adventure 889 usa il motore benzina KTM LC8c 889 da 105 CV.
Dati della configurazione e del mercato citati; equipaggiamenti e cambi possono variare con la data di produzione.
Fonte dei dati tecnici : [1] AutoKarnet
105 CV (77 kW), trasmissione finale a catena, cambio manuale a 6 marce. Prodotta dal 2021 a oggi.
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È la versione benzina più potente di questa generazione. Il motore KTM LC8c 889 equipaggia anche: KTM 890 Duke (890 Duke).
Consiglio AutoKarnet
Su una moto, pneumatici, trasmissione e freni contano quanto il cambio olio. Controllare la data di produzione degli pneumatici, il gioco dello sterzo e la tenuta degli steli; un velo d’olio su uno stelo annuncia un paraolio da sostituire. Un cuscinetto di sterzo segnato si avverte frenando a bassa velocità.
Consiglio AutoKarnet
Tra le schede di 890 Adventure, la 889 R 105 CV offre un confronto: 105 CV (77 kW), KTM LC8c 889, 889 cm³, manuale a 6 marce, dal 2021. La versione di questa pagina corrisponde a 105 CV (77 kW), KTM LC8c 889, 889 cm³, manuale a 6 marce, dal 2021. Nel richiedere un preventivo, precisare potenza e cambio: il solo nome commerciale non identifica i ricambi.
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≈: riferimento stimato — fa fede l’indicatore di manutenzione del veicolo.
≈ 15.000 km o 1 anno
Olio moto 4 tempi omologato JASO MA o MA2 (JASO MB sugli scooter): un olio auto “energy conserving” fa slittare la frizione a bagno d’olio. Sostituirlo più spesso in città o in pista.
Fonte [1]Ogni 2 anni
Sostituire il liquido di entrambi gli impianti (e della frizione idraulica se presente), qualunque sia il chilometraggio; un liquido scuro ha assorbito umidità.
Fonte [1]≈ 30.000 km
Cambio olio forcella e controllo dei paraoli; un velo d’olio sugli steli indica un paraolio da sostituire prima che sporchi la pinza freno.
Fonte [1]≈ 25.000 km
Lubrificare e controllare la tensione ogni 500–1.000 km e dopo la pioggia; sostituire catena, pignone e corona insieme quando la catena non tiene più la tensione o i denti sono uncinati.
Fonte [1]Ogni 30.000 km
Sostituire il set completo; candele usurate aumentano i consumi e causano mancate accensioni.
Fonte [1]Ogni 30.000 km
Sostituire più spesso in ambienti polverosi.
Fonte [1]Ogni 30.000 km
Controllo e registrazione se necessario, spesso insieme alle candele; poco gioco brucia le valvole, troppo rende rumoroso il motore.
Fonte [1]Ogni 3 anni
Sostituire il liquido e controllare manicotti e radiatore; verificare il livello a freddo tra un tagliando e l’altro.
Fonte [1]Il motore benzina KTM LC8c 889 da 889 cm³, 105 CV (77 kW).
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Un olio moto 4 tempi JASO MA2 10W-40 adatto al motore KTM LC8c 889.
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Questa scheda riguarda KTM 890 Adventure 889 105 CV, moto enduro stradale, dal 2021, con 105 CV (77 kW), KTM LC8c 889, 889 cm³, manuale a 6 marce, dal 2021. Confrontare i dati con il libretto e l’identificazione del cambio. La denominazione KTM LC8c 889 può comprendere più evoluzioni: il VIN resta necessario per confermare i codici dei ricambi.
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AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consultato il 09/10/2026