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Boxer III · 2014–2016
La Peugeot Boxer 2.2 HDi 150 della generazione Boxer III usa il motore diesel Puma 2.2 HDi da 150 CV.
Dati della configurazione e del mercato citati; equipaggiamenti e cambi possono variare con la data di produzione.
Fonte dei dati tecnici : [1] AutoKarnet
150 CV (110 kW), trazione anteriore, cambio manuale a 6 marce. Prodotta dal 2014 al 2016.
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Si colloca tra la 2.2 BlueHDi 140 (140 CV) e la 2.0 BlueHDi 160 (160 CV). Il motore Puma 2.2 HDi equipaggia anche: Citroën Jumper (Jumper II), Citroën Jumper (Jumper III), Peugeot Boxer (Boxer II).
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Su un furgone conta più l’uso che l’età: carichi pesanti, tragitti brevi e minimo prolungato consumano frizione, freni posteriori e filtro antiparticolato. Controllare pneumatici e ammortizzatori posteriori, porte laterali e posteriori, e segnalare all’officina un uso per consegne urbane.
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Tra le schede di Boxer III, la 2.2 HDi 130 130 CV offre un confronto: 130 CV (96 kW), Puma 2.2 HDi, 2 198 cm³, manuale a 6 marce, 2014–2016. La versione di questa pagina corrisponde a 150 CV (110 kW), Puma 2.2 HDi, 2 198 cm³, manuale a 6 marce, 2014–2016. Nel richiedere un preventivo, precisare potenza e cambio: il solo nome commerciale non identifica i ricambi.
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≈: riferimento stimato — fa fede l’indicatore di manutenzione del veicolo.
≈ 30.000 km o 2 anni
Intervallo indicativo: 30,000 km o 24 mesi, alla prima scadenza. PSA B71 2290 / ACEA C2 — Motore, anno e uso gravoso possono richiedere intervalli più brevi; rispettate l’avviso di manutenzione. Le omologazioni non sono intercambiabili: verificare quella del motore.
Fonte [1]Ogni 2 anni
Liquido freni: sostituzione generalmente ogni 2 anni; controllare i freni a ogni tagliando.
Fonte [1]60.000 km o 4 anni
Sostituire più spesso in ambienti polverosi.
Fonte [1]30.000 km o 2 anni
Spesso sostituito a ogni tagliando; prima in caso di odori o appannamento persistente.
Fonte [1]60.000 km o 4 anni
Spurgare l’acqua a ogni tagliando; un filtro intasato causa cali di potenza.
Fonte [1]Il motore diesel Puma 2.2 HDi da 2 198 cm³, 150 CV (110 kW).
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Un olio omologato PSA B71 2290 / ACEA C2 adatto al motore Puma 2.2 HDi.
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Questa scheda riguarda Peugeot Boxer III 2.2 HDi 150 150 CV, furgone, 2014–2016, con 150 CV (110 kW), Puma 2.2 HDi, 2 198 cm³, manuale a 6 marce, 2014–2016. Confrontare i dati con il libretto e l’identificazione del cambio. La denominazione Puma 2.2 HDi può comprendere più evoluzioni: il VIN resta necessario per confermare i codici dei ricambi.
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AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consultato il 09/10/2026