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Trafic III · 2019–2021
La Renault Trafic 2.0 dCi 170 della generazione Trafic III usa il motore diesel M9R 2.0 dCi da 170 CV.
Dati della configurazione e del mercato citati; equipaggiamenti e cambi possono variare con la data di produzione.
Fonte dei dati tecnici : [1] AutoKarnet
170 CV (125 kW), trazione anteriore, cambio automatico a 6 marce. Prodotta dal 2019 al 2021.
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È la versione diesel più potente di questa generazione. Il motore M9R 2.0 dCi equipaggia anche: Nissan Qashqai (Qashqai J10), Nissan X-Trail (X-Trail T31), Nissan X-Trail (X-Trail T32), Opel Vivaro (Vivaro A), Renault Mégane (Mégane II), Renault Mégane (Mégane III).
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Su un furgone conta più l’uso che l’età: carichi pesanti, tragitti brevi e minimo prolungato consumano frizione, freni posteriori e filtro antiparticolato. Controllare pneumatici e ammortizzatori posteriori, porte laterali e posteriori, e segnalare all’officina un uso per consegne urbane.
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Tra le schede di Trafic III, la 2.0 dCi 145 145 CV offre un confronto: 145 CV (107 kW), M9R 2.0 dCi, 1 997 cm³, manuale a 6 marce, 2019–2021. La versione di questa pagina corrisponde a 170 CV (125 kW), M9R 2.0 dCi, 1 997 cm³, automatico a 6 marce, 2019–2021. Nel richiedere un preventivo, precisare potenza e cambio: il solo nome commerciale non identifica i ricambi.
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≈: riferimento stimato — fa fede l’indicatore di manutenzione del veicolo.
≈ 40.000 km o 2 anni
Intervallo indicativo: 40,000 km o 24 mesi, alla prima scadenza. RN0720 / ACEA C4 — Motore, anno e uso gravoso possono richiedere intervalli più brevi; rispettate l’avviso di manutenzione. Le omologazioni non sono intercambiabili: verificare quella del motore.
Fonte [1]Ogni 2 anni
Liquido freni: sostituzione generalmente ogni 2 anni; controllare i freni a ogni tagliando.
Fonte [1]60.000 km o 4 anni
Sostituire più spesso in ambienti polverosi.
Fonte [1]30.000 km o 2 anni
Spesso sostituito a ogni tagliando; prima in caso di odori o appannamento persistente.
Fonte [1]60.000 km o 4 anni
Spurgare l’acqua a ogni tagliando; un filtro intasato causa cali di potenza.
Fonte [1]Il motore diesel M9R 2.0 dCi da 1 997 cm³, 170 CV (125 kW).
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Un olio omologato RN0720 / ACEA C4 adatto al motore M9R 2.0 dCi.
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Questa scheda riguarda Renault Trafic III 2.0 dCi 170 170 CV, furgone, 2019–2021, con 170 CV (125 kW), M9R 2.0 dCi, 1 997 cm³, automatico a 6 marce, 2019–2021. Confrontare i dati con il libretto e l’identificazione del cambio. La denominazione M9R 2.0 dCi può comprendere più evoluzioni: il VIN resta necessario per confermare i codici dei ricambi.
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AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consultato il 09/10/2026