Cambio olio e filtro
≈ 10.000 km o 1 anno
Olio moto 4 tempi omologato JASO MA o MA2 (JASO MB sugli scooter): un olio auto “energy conserving” fa slittare la frizione a bagno d’olio. Sostituirlo più spesso in città o in pista.
Fonte [1]GTS (2005) · 2008–2018
Vespa GTS (2005) 300 · 22 CV (2008 al 2018)
La Vespa GTS (2005) 300 usa il motore benzina Piaggio 278 Quasar da 22 CV.
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Dati tecnici
- Alimentazione
- Benzina
- Potenza
- 22 CV / 16 kW
- Cilindrata
- 278 cm³
- Cilindri
- 1
- Codice motore
- Piaggio 278 Quasar
- Periodo coperto
- 2008–2018
- Mercato documentato
- Europe
Cambio
- Variatore automatico (CVT)
Dati della configurazione e del mercato citati; equipaggiamenti e cambi possono variare con la data di produzione.
Fonte dei dati tecnici : [1] AutoKarnet
Questa versione
22 CV (16 kW), trasmissione a variatore, variatore automatico (CVT). Prodotta dal 2008 al 2018.
Consiglio AutoKarnet
Carrozzeria e controlli
Sullo scooter, far controllare cinghia e rulli del variatore alle scadenze, anche se percorre pochi km in città. Verificare anche gli pneumatici di piccolo diametro, che si consumano in fretta, le luci e il cavalletto centrale; una cinghia che slitta si avverte in partenza.
Consiglio AutoKarnet
Distinguere versioni simili
Tra le schede di GTS (2005), la 250 22 CV offre un confronto: 22 CV (16 kW), Piaggio 250 Quasar, 244 cm³, variatore automatico (CVT), 2005–2008. La versione di questa pagina corrisponde a 22 CV (16 kW), Piaggio 278 Quasar, 278 cm³, variatore automatico (CVT), 2008–2018. Nel richiedere un preventivo, precisare potenza e cambio: il solo nome commerciale non identifica i ricambi.
Consiglio AutoKarnet
Manutenzione e storico
≈: riferimento stimato — fa fede l’indicatore di manutenzione del veicolo.
Liquido freni
Ogni 2 anni
Sostituire il liquido di entrambi gli impianti (e della frizione idraulica se presente), qualunque sia il chilometraggio; un liquido scuro ha assorbito umidità.
Fonte [1]Olio forcella
≈ 30.000 km
Cambio olio forcella e controllo dei paraoli; un velo d’olio sugli steli indica un paraolio da sostituire prima che sporchi la pinza freno.
Fonte [1]Olio trasmissione finale
≈ 20.000 km
Il carter della ruota posteriore ha un olio proprio, distinto dall’olio motore; sostituirlo quando lo indica il libretto, spesso con la cinghia del variatore.
Fonte [1]Candele
Ogni 10.000 km
Sostituire il set completo; candele usurate aumentano i consumi e causano mancate accensioni.
Fonte [1]Filtro aria
Ogni 10.000 km
Sostituire più spesso in ambienti polverosi.
Fonte [1]Gioco valvole
Ogni 10.000 km
Controllo e registrazione se necessario, spesso insieme alle candele; poco gioco brucia le valvole, troppo rende rumoroso il motore.
Fonte [1]Cinghia e rulli del variatore
Ogni 20.000 km
Sostituire la cinghia e controllare rulli e frizione; una cinghia usurata fa slittare lo scooter e può rompersi in marcia.
Fonte [1]Liquido di raffreddamento
Ogni 3 anni
Sostituire il liquido e controllare manicotti e radiatore; verificare il livello a freddo tra un tagliando e l’altro.
Fonte [1]Domande su questa versione (3)
Che motore monta la Vespa GTS (2005) 300?
Il motore benzina Piaggio 278 Quasar da 278 cm³, 22 CV (16 kW).
Consiglio AutoKarnet
Che olio per la Vespa GTS 300?
Un olio moto 4 tempi JASO MA2 10W-40 adatto al motore Piaggio 278 Quasar.
Consiglio AutoKarnet
Come verificare che questa scheda corrisponda alla mia auto?
Questa scheda riguarda Vespa GTS (2005) 300 22 CV, scooter, 2008–2018, con 22 CV (16 kW), Piaggio 278 Quasar, 278 cm³, variatore automatico (CVT), 2008–2018. Confrontare i dati con il libretto e l’identificazione del cambio. La denominazione Piaggio 278 Quasar può comprendere più evoluzioni: il VIN resta necessario per confermare i codici dei ricambi.
Consiglio AutoKarnet
Fonti documentali
- [1] Rédaction AutoKarnet
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consultato il 09/10/2026