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Transporter T6 · 2015–2019
La Volkswagen Transporter 2.0 BiTDI 204 della generazione Transporter T6 usa il motore diesel EA288 2.0 TDI da 204 CV.
Dati della configurazione e del mercato citati; equipaggiamenti e cambi possono variare con la data di produzione.
Fonte dei dati tecnici : [1] AutoKarnet
204 CV (150 kW), trazione anteriore, cambio automatico a 7 marce. Prodotta dal 2015 al 2019.
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È la versione diesel più potente di questa generazione. Il motore EA288 2.0 TDI equipaggia anche: Audi A3 (8V), Audi A3 (8Y), Audi A4 (B9), Audi A5 (F5), Audi A6 (C7), Audi A6 (C8).
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Su un furgone conta più l’uso che l’età: carichi pesanti, tragitti brevi e minimo prolungato consumano frizione, freni posteriori e filtro antiparticolato. Controllare pneumatici e ammortizzatori posteriori, porte laterali e posteriori, e segnalare all’officina un uso per consegne urbane.
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Tra le schede di Transporter T6, la 2.0 TDI 150 150 CV offre un confronto: 150 CV (110 kW), EA288 2.0 TDI, 1 968 cm³, manuale a 6 marce, 2015–2019. La versione di questa pagina corrisponde a 204 CV (150 kW), EA288 2.0 TDI, 1 968 cm³, automatico a 7 marce, 2015–2019. Nel richiedere un preventivo, precisare potenza e cambio: il solo nome commerciale non identifica i ricambi.
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≈: riferimento stimato — fa fede l’indicatore di manutenzione del veicolo.
≈ 30.000 km o 2 anni
Intervallo indicativo: 30,000 km o 24 mesi, alla prima scadenza. VW 507.00 — Motore, anno e uso gravoso possono richiedere intervalli più brevi; rispettate l’avviso di manutenzione. Le omologazioni non sono intercambiabili: verificare quella del motore.
Fonte [1]Ogni 2 anni
Liquido freni: sostituzione generalmente ogni 2 anni; controllare i freni a ogni tagliando.
Fonte [1]Ogni 210.000 km
Sostituire il kit completo (cinghia, rulli e di solito la pompa acqua) alla prima scadenza raggiunta; la rottura distrugge il motore.
Fonte [1]60.000 km o 4 anni
Sostituire più spesso in ambienti polverosi.
Fonte [1]30.000 km o 2 anni
Spesso sostituito a ogni tagliando; prima in caso di odori o appannamento persistente.
Fonte [1]60.000 km o 4 anni
Spurgare l’acqua a ogni tagliando; un filtro intasato causa cali di potenza.
Fonte [1]Il motore diesel EA288 2.0 TDI da 1 968 cm³, 204 CV (150 kW).
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Un olio omologato VW 507.00 adatto al motore EA288 2.0 TDI.
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Questa scheda riguarda Volkswagen Transporter T6 2.0 BiTDI 204 204 CV, furgone, 2015–2019, con 204 CV (150 kW), EA288 2.0 TDI, 1 968 cm³, automatico a 7 marce, 2015–2019. Confrontare i dati con il libretto e l’identificazione del cambio. La denominazione EA288 2.0 TDI può comprendere più evoluzioni: il VIN resta necessario per confermare i codici dei ricambi.
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AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consultato il 09/10/2026