Cambio olio e filtro
≈ 10.000 km o 1 anno
Olio moto 4 tempi omologato JASO MA o MA2 (JASO MB sugli scooter): un olio auto “energy conserving” fa slittare la frizione a bagno d’olio. Sostituirlo più spesso in città o in pista.
Fonte [1]NMAX 125 II · 2021–…
Yamaha NMAX 125 II 125 · 12 CV (2021 a oggi)
La Yamaha NMAX 125 II 125 usa il motore benzina Yamaha 125 Blue Core da 12 CV.
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Dati tecnici
- Alimentazione
- Benzina
- Potenza
- 12 CV / 9 kW
- Cilindrata
- 125 cm³
- Cilindri
- 1
- Codice motore
- Yamaha 125 Blue Core
- Periodo coperto
- 2021–…
- Mercato documentato
- Europe
Cambio
- Variatore automatico (CVT)
Dati della configurazione e del mercato citati; equipaggiamenti e cambi possono variare con la data di produzione.
Fonte dei dati tecnici : [1] AutoKarnet
Questa versione
12 CV (9 kW), trasmissione a variatore, variatore automatico (CVT). Prodotta dal 2021 a oggi.
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Nella gamma
È l’unica versione benzina di questa generazione. Il motore Yamaha 125 Blue Core equipaggia anche: Yamaha XMAX (XMAX (2017)), Yamaha NMAX (NMAX 125 I).
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Carrozzeria e controlli
Sullo scooter, far controllare cinghia e rulli del variatore alle scadenze, anche se percorre pochi km in città. Verificare anche gli pneumatici di piccolo diametro, che si consumano in fretta, le luci e il cavalletto centrale; una cinghia che slitta si avverte in partenza.
Consiglio AutoKarnet
Confronto tra generazioni
Altre generazioni documentate di questo modello: • NMAX 125 I (2015–2020) : scooter, 12–12 CV. Un’immatricolazione vicina al cambio di generazione non identifica da sola la vettura: verificare carrozzeria e motorizzazione prima di usare un piano di manutenzione.
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Manutenzione e storico
≈: riferimento stimato — fa fede l’indicatore di manutenzione del veicolo.
Liquido freni
Ogni 2 anni
Sostituire il liquido di entrambi gli impianti (e della frizione idraulica se presente), qualunque sia il chilometraggio; un liquido scuro ha assorbito umidità.
Fonte [1]Olio forcella
≈ 30.000 km
Cambio olio forcella e controllo dei paraoli; un velo d’olio sugli steli indica un paraolio da sostituire prima che sporchi la pinza freno.
Fonte [1]Olio trasmissione finale
≈ 20.000 km
Il carter della ruota posteriore ha un olio proprio, distinto dall’olio motore; sostituirlo quando lo indica il libretto, spesso con la cinghia del variatore.
Fonte [1]Candele
Ogni 10.000 km
Sostituire il set completo; candele usurate aumentano i consumi e causano mancate accensioni.
Fonte [1]Filtro aria
Ogni 10.000 km
Sostituire più spesso in ambienti polverosi.
Fonte [1]Gioco valvole
Ogni 10.000 km
Controllo e registrazione se necessario, spesso insieme alle candele; poco gioco brucia le valvole, troppo rende rumoroso il motore.
Fonte [1]Cinghia e rulli del variatore
Ogni 20.000 km
Sostituire la cinghia e controllare rulli e frizione; una cinghia usurata fa slittare lo scooter e può rompersi in marcia.
Fonte [1]Liquido di raffreddamento
Ogni 3 anni
Sostituire il liquido e controllare manicotti e radiatore; verificare il livello a freddo tra un tagliando e l’altro.
Fonte [1]Domande su questa versione (3)
Che motore monta la Yamaha NMAX 125 II 125?
Il motore benzina Yamaha 125 Blue Core da 125 cm³, 12 CV (9 kW).
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Che olio per la Yamaha NMAX 125?
Un olio moto 4 tempi JASO MA2 10W-40 adatto al motore Yamaha 125 Blue Core.
Consiglio AutoKarnet
Come verificare che questa scheda corrisponda alla mia auto?
Questa scheda riguarda Yamaha NMAX 125 II 125 12 CV, scooter, dal 2021, con 12 CV (9 kW), Yamaha 125 Blue Core, 125 cm³, variatore automatico (CVT), dal 2021. Confrontare i dati con il libretto e l’identificazione del cambio. La denominazione Yamaha 125 Blue Core può comprendere più evoluzioni: il VIN resta necessario per confermare i codici dei ricambi.
Consiglio AutoKarnet
Fonti documentali
- [1] Rédaction AutoKarnet
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consultato il 09/10/2026