Cambio olio e filtro
≈ 10.000 km o 1 anno
Olio moto 4 tempi omologato JASO MA o MA2 (JASO MB sugli scooter): un olio auto “energy conserving” fa slittare la frizione a bagno d’olio. Sostituirlo più spesso in città o in pista.
Fonte [1]TMAX (2008) · 2008–2011
La Yamaha TMAX (2008) 500 usa il motore benzina Yamaha 500 TMAX da 44 CV.
Dati della configurazione e del mercato citati; equipaggiamenti e cambi possono variare con la data di produzione.
Fonte dei dati tecnici : [1] AutoKarnet
44 CV (32 kW), trasmissione a variatore, variatore automatico (CVT). Prodotta dal 2008 al 2011.
Consiglio AutoKarnet
È l’unica versione benzina di questa generazione. Il motore Yamaha 500 TMAX equipaggia anche: Yamaha TMAX (TMAX (2001)).
Consiglio AutoKarnet
Sullo scooter, far controllare cinghia e rulli del variatore alle scadenze, anche se percorre pochi km in città. Verificare anche gli pneumatici di piccolo diametro, che si consumano in fretta, le luci e il cavalletto centrale; una cinghia che slitta si avverte in partenza.
Consiglio AutoKarnet
Altre generazioni documentate di questo modello: • TMAX (2001) (2001–2007) : scooter, 40–40 CV. • TMAX (2012) (2012–2016) : scooter, 46–46 CV. Un’immatricolazione vicina al cambio di generazione non identifica da sola la vettura: verificare carrozzeria e motorizzazione prima di usare un piano di manutenzione.
Consiglio AutoKarnet
≈: riferimento stimato — fa fede l’indicatore di manutenzione del veicolo.
≈ 10.000 km o 1 anno
Olio moto 4 tempi omologato JASO MA o MA2 (JASO MB sugli scooter): un olio auto “energy conserving” fa slittare la frizione a bagno d’olio. Sostituirlo più spesso in città o in pista.
Fonte [1]Ogni 2 anni
Sostituire il liquido di entrambi gli impianti (e della frizione idraulica se presente), qualunque sia il chilometraggio; un liquido scuro ha assorbito umidità.
Fonte [1]≈ 30.000 km
Cambio olio forcella e controllo dei paraoli; un velo d’olio sugli steli indica un paraolio da sostituire prima che sporchi la pinza freno.
Fonte [1]≈ 20.000 km
Il carter della ruota posteriore ha un olio proprio, distinto dall’olio motore; sostituirlo quando lo indica il libretto, spesso con la cinghia del variatore.
Fonte [1]Ogni 10.000 km
Sostituire il set completo; candele usurate aumentano i consumi e causano mancate accensioni.
Fonte [1]Ogni 20.000 km
Sostituire più spesso in ambienti polverosi.
Fonte [1]Ogni 40.000 km
Controllo e registrazione se necessario, spesso insieme alle candele; poco gioco brucia le valvole, troppo rende rumoroso il motore.
Fonte [1]Ogni 20.000 km
Sostituire la cinghia e controllare rulli e frizione; una cinghia usurata fa slittare lo scooter e può rompersi in marcia.
Fonte [1]Ogni 3 anni
Sostituire il liquido e controllare manicotti e radiatore; verificare il livello a freddo tra un tagliando e l’altro.
Fonte [1]Il motore benzina Yamaha 500 TMAX da 499 cm³, 44 CV (32 kW).
Consiglio AutoKarnet
Un olio moto 4 tempi JASO MA2 10W-40 adatto al motore Yamaha 500 TMAX.
Consiglio AutoKarnet
Questa scheda riguarda Yamaha TMAX (2008) 500 44 CV, scooter, 2008–2011, con 44 CV (32 kW), Yamaha 500 TMAX, 499 cm³, variatore automatico (CVT), 2008–2011. Confrontare i dati con il libretto e l’identificazione del cambio. La denominazione Yamaha 500 TMAX può comprendere più evoluzioni: il VIN resta necessario per confermare i codici dei ricambi.
Consiglio AutoKarnet
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consultato il 09/10/2026