F01/F02 · 2012–2015

BMW Série 7 750d xDrive F01/F02 · 381 cv (2012 a 2015)

O BMW Série 7 750d xDrive da geração F01/F02 usa o motor diesel N57D30S de 381 cv. O óleo, a distribuição e os defeitos conhecidos deste motor estão no bloco «Motor» desta página.

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Dados técnicos

Combustível
Diesel
Potência
381 cv / 280 kW
Cilindrada
2 993 cm³
Cilindros
6
Código do motor
N57D30S
Período abrangido
2012–2015
Mercado documentado
Europe

Caixa de velocidades

  • Automática · 8 velocidades

Dados da configuração e do mercado citados; o equipamento e as caixas podem variar com a data de produção.

Fonte dos dados técnicos : [1] AutoKarnet

Esta versão

381 cv (280 kW), tração integral xDrive, caixa automática de 8 velocidades. Produzida de 2012 a 2015.

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Na gama

É a versão diesel mais potente desta geração. O motor N57D30S também equipa: BMW X5 (E70), BMW X5 (F15), BMW X6 (E71), BMW X6 (F16).

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Motor diesel BMW N57 (3,0 l, seis cilindros)

Esta informação aplica-se a todos os carros equipados com o motor N57.

O que é o N57

Seis cilindros diesel em linha de 2.993 cm³ (diâmetro × curso 84 × 90 mm), bloco totalmente em alumínio, common rail de terceira geração com injetores piezoelétricos e turbo de geometria variável. A BMW apresentou-o em julho de 2008 no 330d E90 renovado (180 kW, 520 Nm), com filtro de partículas de série. A família inclui vários níveis de potência (N57D30T0, O0, U0, K0); o N57TU (N57D30O1) chegou em julho de 2013 no 535d F10 e depois no X5 F15.

Fonte : [3] [5]

Óleo do motor

Óleo homologado BMW Longlife-04, que a BMW exige nos diesel com filtro de partículas (menos cinzas, filtro protegido). Quantidade de mudança: 7,2 l para o 330d E90 de 2008 e para o 335d xDrive F30 de 2013 segundo as fichas BMW. Outras instalações (Série 5, modelos X) podem diferir: confirme a quantidade para o seu veículo.

Fonte : [2] [3] [4]

Distribuição

Correntes, do lado do volante (traseira do motor, junto à caixa). Para o N57TU, a documentação de formação BMW descreve correntes simples de casquilhos, uma corrente superior e outra inferior com tensores hidráulicos, e uma segunda corrente que aciona a bomba combinada de óleo e vácuo. Não é indicado intervalo de substituição: é uma reparação, não manutenção.

Fonte : [5]

Manutenção e histórico

Mudança de óleo e filtro

Segundo o CBS, no máximo 24 meses

24 meses

Prazo calculado pelo veículo conforme a utilização. Óleo homologado BMW Longlife adequado ao motor.

Fonte [1]

Pastilhas e discos

Segundo os sensores de desgaste

Frente e trás vigiados separadamente pelo CBS.

Fonte [1]

Líquido dos travões

A cada 24 meses

24 meses

Substituição por tempo, seja qual for a quilometragem.

Fonte [1]

Perguntas sobre esta versão (2)

Que motor equipa o BMW Série 7 750d xDrive F01/F02?

O motor diesel N57D30S de 2 993 cm³, 381 cv (280 kW).

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Que óleo para o BMW Série 7 750d xDrive?

Um óleo homologado BMW Longlife adequado ao motor N57D30S. O bloco «Motor» desta página e o manual do veículo indicam a homologação exata.

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Fontes documentais

  1. [1] Rédaction AutoKarnet

    AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consultado em 09/10/2026

  2. [2] BMW TIS — BMW Quality Longlife-04

    BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · SI 11 03 04 (156) · revision 09/2005 · Consultado em 08/10/2026

  3. [3] BMW — The new BMW 3 Series, July 2008

    BMW AG · EN · Europe · BMW AG European press kit; pp. 53–72: Saloon and Touring; oil change quantities · Consultado em 08/10/2026

  4. [4] BMW — 335d xDrive berline, 07/2013

    BMW Group · EN · Europe / marchés ACEA · 2 pages : 230 kW/313 ch, 2 993 cm³, 630 Nm, automatique huit rapports, huile de vidange 7,2 l. · Consultado em 08/10/2026

  5. [5] BMW Technical training — Product information: N57TU Engine

    BMW AG — Technical Training · EN · USA · Status of the information November 2010 (©2010; US edition covers 7/2013 production) · §1 Introduction, technical data, engine designation · §2 Chain drive · Consultado em 08/10/2026

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