Guia prático

Manutenção dos pneus: pressão, rotação e vida útil

Os pneus são o seu único contacto com a estrada. Uma boa manutenção garante a sua segurança e reduz o consumo de combustível.

Verifique a pressão regularmente

A pressão dos pneus é a verificação mais simples e negligenciada. Verifique-o uma vez por mês e antes de cada viagem longa, sempre quando está frio (pelo menos 2 horas após a condução). Os pneus com pressão insuficiente de apenas 0,5 bar aumentam o consumo de combustível em 2 a 5%, aceleram o desgaste das extremidades exteriores, aumentam a distância de travagem e aumentam o risco de explosão devido ao sobreaquecimento. Os pneus com pressão excessiva reduzem a aderência, especialmente em piso molhado, e desgastam prematuramente o centro do piso. A pressão recomendada pelo fabricante está listada num autocolante no interior da moldura da porta do condutor, na tampa do combustível ou no manual do proprietário. Nota: a pressão necessita de ser maior quando o veículo está carregado (saída de feriado). E não se esqueça do pneu sobresselente!

Rotação dos pneus

Em qualquer veículo, os quatro pneus não se desgastam na mesma proporção. Os pneus dianteiros controlam tanto a tração (em carros com tração dianteira) como a direção – geralmente desgastam-se 2 a 3 vezes mais rápido do que os pneus traseiros. Rotação significa trocá-los num padrão específico (geralmente cruzado: dianteiro direito para traseiro esquerdo, dianteiro esquerdo para traseiro direito) para distribuir o desgaste uniformemente. Esta operação simples, realizada a cada 10.000 a 12.000 km ou a cada mudança de óleo, prolonga a vida útil do pneu em 20 a 30% e garante um comportamento consistente. A montagem e o equilíbrio devem ser feitos por um profissional. Note que alguns pneus assimétricos ou direcionais têm um sentido de rotação obrigatório.

Quando substituir os seus pneus?

O mínimo legal em França e na Europa é de 1,6 mm de profundidade do piso, mas para sua segurança, os especialistas recomendam a substituição dos pneus de verão com 3 mm e dos pneus de inverno com 4 mm. Com 1,6 mm, a distância de travagem em piso molhado é já 30% maior do que com um pneu novo. Para além da profundidade do pavimento, verifique também a data de fabrico utilizando o código DOT na parede lateral (4 dígitos: semana e ano, por exemplo, 2322 = semana 23 de 2022). A borracha endurece com o tempo, mesmo sem condução – após 5 a 6 anos, os pneus perdem aderência e devem ser substituídos independentemente do desgaste visível.

Pronto para cuidar do seu veículo?

Crie a sua conta gratuita e acompanhe todos os seus serviços com o AutoKarnet.

Comece gratuitamente

Páginas relacionadas

Continue a explorar o AutoKarnet

Utilizamos cookies para medir a audiência e melhorar a sua experiência. Saiba mais