Swift 2017 · 2020–2024
O Suzuki Swift 1.4 Boosterjet Hybrid da geração Swift 2017 usa o motor gasolina K14D 1.4 Boosterjet de 129 cv.
Dados da configuração e do mercado citados; o equipamento e as caixas podem variar com a data de produção.
Fonte dos dados técnicos : [1] AutoKarnet
129 cv (95 kW), tração dianteira, caixa manual de 6 velocidades. Produzida de 2020 a 2024. Hibridização ligeira de 48 V: um pequeno motor-gerador ajuda o motor no arranque e na aceleração; a bateria de 48 V não exige manutenção corrente.
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Situa-se entre a 1.2 Dualjet (90 cv) e a 1.4 Boosterjet (140 cv). O motor K14D 1.4 Boosterjet também equipa: Suzuki S-Cross (SX4 S-Cross I), Suzuki S-Cross (S-Cross II), Suzuki Vitara (Vitara 2015).
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Referência habitual: 15,000 km ou 12 meses, o que ocorrer primeiro.
15 000 km
12 meses
API SN/SP / ILSAC / ACEA C2 — Motor, ano e uso severo podem exigir um intervalo menor; respeite o aviso de manutenção. As homologações não são intercambiáveis: confirme a do motor.
Fonte [1]Líquido dos travões: substituição geralmente a cada 2 anos; verificar os travões em cada revisão.
24 meses
Líquido dos travões: substituição geralmente a cada 2 anos; verificar os travões em cada revisão.
Fonte [1]O motor gasolina K14D 1.4 Boosterjet de 1 373 cm³, 129 cv (95 kW).
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Um óleo homologado API SN/SP / ILSAC / ACEA C2 adequado ao motor K14D 1.4 Boosterjet.
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AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consultado em 09/10/2026