MT-125 II · 2020–…

Yamaha MT-125 II 125 VVA · 15 cv (2020 até hoje)

A Yamaha MT-125 II 125 VVA usa o motor gasolina Yamaha 125 4T VVA de 15 cv.

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Dados técnicos

Combustível
Gasolina
Potência
15 cv / 11 kW
Cilindrada
125 cm³
Cilindros
1
Código do motor
Yamaha 125 4T VVA
Período abrangido
2020–…
Mercado documentado
Europe

Caixa de velocidades

  • Manual · 6 velocidades

Dados da configuração e do mercado citados; o equipamento e as caixas podem variar com a data de produção.

Fonte dos dados técnicos : [1] AutoKarnet

Esta versão

15 cv (11 kW), transmissão final por corrente, caixa manual de 6 velocidades. Produzida de 2020 até hoje.

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Carroçaria e pontos de verificação

Numa moto, pneus, transmissão e travões contam tanto como a mudança de óleo. Verifique a data de fabrico dos pneus, a folga da direção e a estanquidade das bainhas; uma película de óleo numa bainha anuncia um retentor a trocar. Um rolamento de direção marcado sente-se ao travar a baixa velocidade.

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Referências entre gerações

Outras gerações documentadas deste modelo: • MT-125 I (2014–2019) : moto naked, 15–15 cv. Uma matrícula próxima da mudança de geração não identifica por si só o carro: confirme carroçaria e motorização antes de usar um plano de manutenção.

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Manutenção e histórico

≈: referência estimada — prevalece o indicador de manutenção do veículo.

Mudança de óleo e filtro

≈ 10.000 km ou 1 ano

Óleo de moto 4 tempos homologado JASO MA ou MA2 (JASO MB nas scooters): um óleo de automóvel «economia de energia» faz patinar a embraiagem em banho de óleo. Mudar mais vezes em uso urbano ou em pista.

Fonte [1]

Líquido dos travões

A cada 2 anos

Substituir o líquido dos dois circuitos (e da embraiagem hidráulica, se existir), seja qual for a quilometragem; um líquido escuro absorveu humidade.

Fonte [1]

Óleo da forquilha

≈ 30.000 km

Mudança do óleo da forquilha e verificação dos retentores; uma película de óleo nas bainhas indica um retentor a trocar antes de sujar a pinça de travão.

Fonte [1]

Kit de transmissão (corrente, pinhão, cremalheira)

≈ 25.000 km

Lubrificar e verificar a tensão a cada 500 a 1 000 km e depois da chuva; substituir corrente, pinhão e cremalheira em conjunto quando a corrente já não mantém a tensão ou os dentes estão em gancho.

Fonte [1]

Velas de ignição

A cada 10.000 km

Substituir o jogo completo; velas gastas aumentam o consumo e provocam falhas de ignição.

Fonte [1]

Filtro de ar

A cada 20.000 km

Substituir com mais frequência em ambientes poeirentos.

Fonte [1]

Folga das válvulas

A cada 10.000 km

Verificar e afinar se necessário, muitas vezes com as velas; folga a menos queima as válvulas, folga a mais torna o motor ruidoso.

Fonte [1]

Líquido de arrefecimento

A cada 3 anos

Substituir o líquido e verificar tubos e radiador; confirmar o nível a frio entre revisões.

Fonte [1]

Perguntas sobre esta versão (3)

Que motor equipa a Yamaha MT-125 II 125 VVA?

O motor gasolina Yamaha 125 4T VVA de 125 cm³, 15 cv (11 kW).

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Que óleo para a Yamaha MT-125 125 VVA?

Um óleo de moto 4 tempos JASO MA2 10W-40 adequado ao motor Yamaha 125 4T VVA.

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Como verificar se esta ficha corresponde ao meu carro?

Esta ficha corresponde a Yamaha MT-125 II 125 VVA 15 cv, moto naked, desde 2020, com 15 cv (11 kW), Yamaha 125 4T VVA, 125 cm³, manual de 6 velocidades, desde 2020. Compare estes dados com o documento do veículo e a identificação da caixa. A designação Yamaha 125 4T VVA pode abranger várias evoluções: o VIN continua a ser necessário para confirmar as referências das peças.

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Fontes documentais

  1. [1] Rédaction AutoKarnet

    AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consultado em 09/10/2026

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