F10 / F11 · 2013–2017

BMW 525d F10 / F11 · 218 KS · N47D20D (2013–2017)

525d (dizel) razvija 160 kW (218 KS) i 450 Nm uz motor N47D20D od 1995 cm³. Isto ime, druga verzija: ne mešati sa 525d 150 kW / N57D30A (2010–2011, pre redizajna) i 160 kW / N47D20D (2011–2013, pre redizajna). Oznaka motora i snaga su u saobraćajnoj i VIN podacima.

Izaberite motorizaciju

Identifikujte vozilo i pripremite održavanje

Tehnički podaci

Gorivo
Dizel
Snaga
218 KS / 160 kW
Zapremina
1 995 cm³
Obrtni moment
450 Nm
Oznaka motora
N47D20D
Obuhvaćeni period
2013–2017
Dokumentovano tržište
Europe

Menjač

  • Manuelni · 6 stepeni prenosa
  • Automatski · 8 stepeni prenosa

Podaci važe za navedenu konfiguraciju i tržište; oprema i menjači mogu se razlikovati prema datumu proizvodnje.

Izvor tehničkih podataka : [1] ADAC e.V. [2] ADAC e.V. [3] ADAC e.V. [4] ADAC e.V. [5] ADAC e.V.

Identifikacija i posebnosti

525d (dizel) razvija 160 kW (218 KS) i 450 Nm uz motor N47D20D od 1995 cm³. ADAC period: 07/2013–03/2017. Karoserija: limuzina F10 i Touring F11. Menjač: ručni menjač sa 6 brzina ili automatski sa 8. Postoji i xDrive (pogon na sva četiri točka). 0–100 km/h: 7 s; kombinovana potrošnja NEDC: 4,9 l/100 km (limuzina, ručni, zadnji pogon, ADAC). Isto ime, druga verzija: ne mešati sa 525d 150 kW / N57D30A (2010–2011, pre redizajna) i 160 kW / N47D20D (2011–2013, pre redizajna). Oznaka motora i snaga su u saobraćajnoj i VIN podacima.

Izvor : [4] [5] [1]

Motorno ulje za ovu verziju

Količina za zamenu ulja prema BMW-u (pres listovi): 5,2 l — limuzina F10 i Touring F11. To je servisna količina: proverite nivo posle sipanja.

Izvor : [6] [7] [8] [9]

Održavanje i CBS rokovi

CBS računa rokove prema korišćenju; razdaljinu i datum pročitajte u Info o vozilu → Status vozila → Potreban servis. Uputstvo za F10 predviđa ulje, filter ulja i mikrofilter pri svakoj zameni; filter goriva i filter vazduha na svaku drugu zamenu; pločice napred i pozadi, kočionu tečnost i proveru vozila po sopstvenim rokovima. Univerzalna kilometraža zamene ulja nije data.

Izvor : [10] [11] [12]

Dokumentovani opozivi

ADAC lista za Seriju 5 F10/F11 navodi za ovaj period: EGR modul dizela: curenje rashladne tečnosti na hladnjaku, opasnost od požara (opozivi avgust 2018. i jul 2019, proizvodnja 01/2010–12/2017); relej anlasera nedovoljno zaštićen od vode, korozija i opasnost od požara; anlaser se menja (opoziv avgust 2026, proizvodnja 07/2014–11/2020); suvozačev, zavesasti, kolenski i bočni vazdušni jastuci sa neispravnom smešom za paljenje (opoziv januar 2017, proizvodnja 07/2016–12/2016). Akcije se odnose na periode proizvodnje i često druge modele: samo provera VIN-a potvrđuje da li važi i da li je urađeno.

Izvor : [2] [3]

Priprema servisa

Ponesite VIN, mesec proizvodnje, oznaku motora N47D20D i snagu od 160 kW. Zapišite CBS rokove i predajte ključ korišćen pri poslednjoj vožnji: on čuva servisne podatke. Navedite mirovanje sa isključenim akumulatorom, CBS ga ne računa. Tražite da ulje, filteri i radovi budu navedeni na računu i da se servis upiše u istoriju.

Izvor : [11] [4]

BMW dizel motor N47 (2,0 l)

Ove informacije važe za sva vozila sa motorom N47.

Šta je N47

Redni četvorocilindrični dizel od 1.995 cm³ sa aluminijumskim blokom, common-rail direktnim ubrizgavanjem i turbopunjačem promenljive geometrije, sa filterom čestica u serijskoj opremi. BMW ga je uveo u martu 2007. u Seriju 1 (118d i 120d). N47S u modelu 123d (2007) dodaje dvostepeno punjenje Variable Twin Turbo i piezo brizgaljke od 2.000 bara. Prema BMW-u, kako prenosi AUTO BILD, N47 postoji i kao 1,6 l i ugrađivan je, između ostalog, u Serije 1, 3 i 5. BMW tehnički listovi iz 2014. navode poslednje verzije N47D20U1, O1 i T1; 2017. obnovljena Serija 2 prelazi na B47.

Izvor : [14] [16] [15] [22] [23] [21]

Motorno ulje

Ulje sa BMW odobrenjem Longlife-04: BMW ga propisuje za dizele sa filterom čestica, jer njegovi aditivi stvaraju manje pepela koji bi zapušio filter. Sam viskozitet nije dovoljan. Zamena sa filterom: 5,2 l za N47 i N47S D20 prema TIS podacima; istu količinu BMW navodi za 316d/318d F30 (2012) i za N47D20U1/O1/T1 u Seriji 2 (2014).

Izvor : [13] [17] [22] [24]

Razvodni mehanizam

Lanac sa klipom zatezača, smešten na zadnjoj strani motora, prema menjaču. Za skidanje zadnjeg poklopca razvoda BMW procedura počinje vađenjem motora, zamajca, glave i kartera: svaki rad na lancu je veliki zahvat, a ne redovno održavanje.

Izvor : [18] [19]

Reputacija razvodnog lanca

N47 je poznat po buci lanca. U avgustu 2013. BMW je za AUTO BILD objasnio da struganje kod nekih N47 proizvedenih od 2007. do 2011. potiče od nepovoljnih tolerancija i greške u proizvodnji zupčanika radilice, nazvavši ga akustičnim problemom bez posledičnih oštećenja. AUTO BILD ipak navodi da servisno uputstvo za motore proizvedene pre 5. januara 2009. predviđa poboljšane klizače lanca i novu radilicu (oko 4.000 €), kao i da su pri velikoj kilometraži prijavljivani pucanja lanca. Zemaljski sud u Darmštatu (2015, potvrđeno u žalbenom postupku 2017) ocenio je da je buka lanca bez gubitka funkcije nedostatak komfora, a ne mana. U praksi: metalno struganje ili zviždanje sa strane menjača treba odmah dijagnostikovati; pri kupovini pitajte da li je lanac već menjan.

Izvor : [21] [20] [19]

Održavanje i istorija

Ulje, filter ulja i mikrofilter

Prema CBS roku

Uputstvo za F10 uz zamenu ulja predviđa novi filter ulja i mikrofilter klima-uređaja. Proverite završni nivo.

Izvor [12]

Filter vazduha

Na svaku drugu zamenu ulja

Zamenite uložak; ranije u prašnjavim uslovima.

Izvor [12]

Filter goriva (dizel)

Na svaku drugu zamenu ulja

Zamenite; skratite interval pri lošem gorivu.

Izvor [12]

Prednje i zadnje kočnice

Prema CBS roku

Pločice, provera debljine i površine diskova; posebni rokovi napred i pozadi.

Izvor [12]

Kočiona tečnost

Prema CBS roku

Zamenite tečnost; proverite rok gasnih opruga aktivne haube.

Izvor [12]

Provera vozila

Prema CBS roku

Svetla, pojasevi, gume, trap, upravljanje, komplet za popravku, probna vožnja.

Izvor [12]

Pitanja o ovoj verziji (5)

Koji motor pokreće ovaj 525d od 218 KS?

525d (dizel) razvija 160 kW (218 KS) i 450 Nm uz motor N47D20D od 1995 cm³. ADAC period: 07/2013–03/2017. Karoserija: limuzina F10 i Touring F11. Menjač: ručni menjač sa 6 brzina ili automatski sa 8. Postoji i xDrive (pogon na sva četiri točka). 0–100 km/h: 7 s; kombinovana potrošnja NEDC: 4,9 l/100 km (limuzina, ručni, zadnji pogon, ADAC).

Izvor : [4] [5] [1]

Koliko ulja prima 525d N47D20D?

Količina za zamenu ulja prema BMW-u (pres listovi): 5,2 l — limuzina F10 i Touring F11. To je servisna količina: proverite nivo posle sipanja.

Izvor : [6] [7] [8] [9]

Šta BMW uputstvo predviđa za 525d osim zamene ulja?

CBS računa rokove prema korišćenju; razdaljinu i datum pročitajte u Info o vozilu → Status vozila → Potreban servis. Uputstvo za F10 predviđa ulje, filter ulja i mikrofilter pri svakoj zameni; filter goriva i filter vazduha na svaku drugu zamenu; pločice napred i pozadi, kočionu tečnost i proveru vozila po sopstvenim rokovima. Univerzalna kilometraža zamene ulja nije data.

Izvor : [10] [11] [12]

Koje opozive proveriti na 525d N47D20D?

ADAC lista za Seriju 5 F10/F11 navodi za ovaj period: EGR modul dizela: curenje rashladne tečnosti na hladnjaku, opasnost od požara (opozivi avgust 2018. i jul 2019, proizvodnja 01/2010–12/2017); relej anlasera nedovoljno zaštićen od vode, korozija i opasnost od požara; anlaser se menja (opoziv avgust 2026, proizvodnja 07/2014–11/2020); suvozačev, zavesasti, kolenski i bočni vazdušni jastuci sa neispravnom smešom za paljenje (opoziv januar 2017, proizvodnja 07/2016–12/2016). Akcije se odnose na periode proizvodnje i često druge modele: samo provera VIN-a potvrđuje da li važi i da li je urađeno.

Izvor : [2] [3]

Kako razlikovati ovaj 525d od drugih verzija?

Isto ime, druga verzija: ne mešati sa 525d 150 kW / N57D30A (2010–2011, pre redizajna) i 160 kW / N47D20D (2011–2013, pre redizajna). Oznaka motora i snaga su u saobraćajnoj i VIN podacima.

Izvor : [4] [5] [1]

Dokumentacioni izvori

  1. [1] ADAC Autokatalog — BMW 5er-Reihe F10/F11 Facelift (2013–2017)

    ADAC e.V. · DE · Allemagne · Liste des versions F10 restylées avec périodes, kW/PS ; Limousine 2013–2017, Touring 2013–2017, M Performance 2013–2016/2017, M5 F10M, Gran Turismo F07. · Pristupljeno 08/10/2026

  2. [2] ADAC Autokatalog — BMW 520d (07/10–06/13)

    ADAC e.V. · DE · Allemagne · Fiche technique : N47D20C, 1995 cm³, 135 kW/184 PS, 380 Nm, manuelle 6, 0–100 km/h 8,1 s, NEDC 4,8 l/100 km. Rubrique « Rückrufe & Mängel ». · Pristupljeno 08/10/2026

  3. [3] ADAC Autokatalog — BMW 520d (07/13–07/14)

    ADAC e.V. · DE · Allemagne · Fiche technique : N47D20C, 135 kW/184 PS, 380 Nm, manuelle 6, 0–100 km/h 8,1 s, NEDC 4,5 l/100 km. Rubrique « Rückrufe & Mängel » du modèle restylé. · Pristupljeno 08/10/2026

  4. [4] ADAC Autokatalog — BMW 525d (07/13–10/16)

    ADAC e.V. · DE · Allemagne · Fiche technique : N47D20D, 160 kW/218 PS, 450 Nm, manuelle 6, 0–100 km/h 7,0 s, NEDC 4,9 l/100 km. · Pristupljeno 08/10/2026

  5. [5] ADAC Autokatalog — BMW 525d Touring Steptronic (07/13–03/17)

    ADAC e.V. · DE · Allemagne · Fiche technique Touring F11 : N47D20D, 160 kW/218 PS, automatique 8, période 07/13–03/17. · Pristupljeno 08/10/2026

  6. [6] BMW Group PressClub — BMW 5 Series Touring media specifications, 518d / 520d / 525d, 7/2013

    BMW AG · EN · Europe / marchés ACEA · Valid from 7/2013, ACEA markets. 105, 135 and 160 kW; engine oil (oil change) 5.2 l each. · Pristupljeno 08/10/2026

  7. [7] BMW Group PressClub — BMW 5 Series Touring media specifications, 520d / 525d xDrive, 7/2013

    BMW AG · EN · Europe / marchés ACEA · Valid from 7/2013. Engine oil (oil change) 5.2 l each. · Pristupljeno 08/10/2026

  8. [8] BMW Group PressClub — BMW 5 Series Sedan media specifications, 518d / 520d / 525d, 7/2013

    BMW AG · EN · Europe / marchés ACEA · Valid from 7/2013, ACEA markets. 105/143, 135/184, 160/218 kW/hp; engine oil (oil change) 5.2 l each; footnote 2 = oil change. · Pristupljeno 08/10/2026

  9. [9] BMW Group PressClub — BMW 5 Series Sedan media specifications, 520d / 525d xDrive, 7/2013

    BMW AG · EN · Europe / marchés ACEA · Valid from 7/2013. Engine oil (oil change) 5.2 l each. · Pristupljeno 08/10/2026

  10. [10] BMW 5er Limousine F10 — Betriebsanleitung (Sach-Nr. 01 40 2 956 193)

    BMW AG (notice reproduite par kfz-handbuch.de) · DE · Europe / Allemagne · Page 94 : Servicebedarf — distance ou date de la prochaine maintenance, Fahrzeuginfo → Fahrzeugstatus → Servicebedarf. Notice des F10 2013–2017. · Pristupljeno 08/10/2026

  11. [11] BMW 5er Limousine F10 — Betriebsanleitung (Sach-Nr. 01 40 2 956 193)

    BMW AG (notice reproduite par kfz-handbuch.de) · DE · Europe / Allemagne · Page 247 : CBS selon conditions d’utilisation ; remettre la clé du dernier trajet ; immobilisations batterie débranchée non comptées (liquide de frein, huile, microfiltre) ; historique ; contrôles standard. Notice des F10 2013–2017. · Pristupljeno 08/10/2026

  12. [12] BMW 5er Limousine F10 — Betriebsanleitung (Sach-Nr. 01 40 2 956 193)

    BMW AG (notice reproduite par kfz-handbuch.de) · DE · Europe / Allemagne · Page 248 : huile, filtre et microfiltre ; bougies (essence), filtre à gazole (diesel) et filtre à air tous les deux vidanges ; plaquettes avant/arrière ; liquide de frein ; contrôle du véhicule. Notice des F10 2013–2017. · Pristupljeno 08/10/2026

  13. [13] BMW TIS — BMW Quality Longlife-04

    BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · SI 11 03 04 (156) · revision 09/2005 · Pristupljeno 08/10/2026

  14. [14] BMW Media Information 1/2007 — The new BMW 1 Series

    BMW Group · EN · Germany · PDF pp. 4–5 (five-door engines), p. 34–35 (five-door specifications, German market) · Pristupljeno 08/10/2026

  15. [15] BMW 123d: EfficientDynamics reach a new dimension

    BMW Group · EN · Europe · Engine and performance (5-door: 0–100 km/h in 7.0 s) · Pristupljeno 08/10/2026

  16. [16] BMW TIS — Modifications to “Condition Based Service”

    BMW AG — TIS (archive) · EN · Worldwide · SBT 00 04 06 (148) · 03/2007 · pp. 1–2 (E87 03/07; DPF display: E87/E81 N47 OL+UL 03/07) · Pristupljeno 08/10/2026

  17. [17] BMW TIS — Oil Supply N47 / N47S D20

    BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · TD 11 40 · oil change volume with oil filter · Pristupljeno 08/10/2026

  18. [18] BMW TIS — Chain tensioner piston (N47/N47S)

    BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · RA 11 31 · N47/N47S · Pristupljeno 08/10/2026

  19. [19] BMW TIS — Timing case cover at rear (N47/N47S)

    BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · RA 11 14 · N47/N47S · Pristupljeno 08/10/2026

  20. [20] LG Darmstadt, 30.01.2015, 27 O 100/13 (OLG Frankfurt a. M., 21.04.2017, 24 U 26/15) — BMW X1 sDrive18d N47, Steuerkette

    autokaufrecht.info (résumé de jugement) · DE · Germany · Gutachten; Entscheidungsgründe · Pristupljeno 08/10/2026

  21. [21] BMW: Steuerkette schleift bei Vierzylinder-Dieseln

    AUTO BILD · DE · Germany · Statement by BMW to AUTO BILD on N47 diesels built 2007–2011 · Pristupljeno 08/10/2026

  22. [22] BMW UK Technical data — 2 Series Coupé [F22], March 2014

    BMW Group UK · EN · United Kingdom · Engine type (N20B20U0, N55B30O0, N47D20U1, N47D20O1, N47D20T1), output, torque, gearbox, “Engine oil — exchange quantity” · Pristupljeno 08/10/2026

  23. [23] BMW UK Technical data — 2 Series Coupé LCI [F22LCI]

    BMW Group UK · EN · United Kingdom · Effective production week 44/2017 · engine type (B58B30M0, B47D20U0, B47D20O0, B47D20T0), gearbox, “Engine oil (filling quantity)” · M2 Coupé LCI · Pristupljeno 08/10/2026

  24. [24] BMW — 316d et 318d berline, 03/2012

    BMW Group · EN · Europe / marchés ACEA · 2 pages : 85/105 kW, 116/143 ch, 1 995 cm³, 260/320 Nm, huile de vidange 5,2 l. · Pristupljeno 08/10/2026

Koristimo kolačiće za merenje posećenosti i poboljšanje vašeg iskustva. Saznajte više