Zamena ulja i filtera
≈ 12.000 km ili 1 godina
Četvorotaktno motociklističko ulje JASO MA ili MA2 (JASO MB kod skutera): auto-ulje „energy conserving“ izaziva proklizavanje kvačila u ulju. Menjati češće u gradskoj vožnji ili na stazi.
Izvor [1]CBF600 (2004) · 2004–2007
Honda CBF600 (2004) 599 koristi benzinski motor Honda 599 od 78 KS.
Podaci važe za navedenu konfiguraciju i tržište; oprema i menjači mogu se razlikovati prema datumu proizvodnje.
Izvor tehničkih podataka : [1] AutoKarnet
78 KS (57 kW), lančani prenos, manuelni menjač sa 6 brzina. Proizvodnja od 2004 do 2007.
Savet AutoKarnet-a
To je najjača benzinski verzija ove generacije. Motor Honda 599 se ugrađuje i u: Honda Hornet 600 (CB600F Hornet (1998)), Honda Hornet 600 (CB600F Hornet (2003)), Honda Hornet 600 (CB600F Hornet (2007)), Honda CBF600 (CBF600 (2008)), Honda CBR600RR (CBR600RR (2003)), Honda CBR600RR (CBR600RR (2007)).
Savet AutoKarnet-a
Kod motocikla gume, prenos i kočnice važni su koliko i zamena ulja. Proverite datum proizvodnje guma, zazor upravljača i zaptivenost cevi viljuške; uljani film na cevi najavljuje semering za zamenu. Oštećen ležaj upravljača oseća se pri kočenju malom brzinom.
Savet AutoKarnet-a
Među stranicama za CBF600 (2004), verzija 599 S 78 KS služi za poređenje: 78 KS (57 kW), Honda 599, 599 cm³, manuelni, 6 brzina, 2004–2007. Verzija sa ove stranice ima 78 KS (57 kW), Honda 599, 599 cm³, manuelni, 6 brzina, 2004–2007. Pri traženju ponude navedite snagu i menjač; komercijalni naziv nije dovoljan za izbor delova.
Savet AutoKarnet-a
≈: procenjena smernica — merodavan je indikator servisa vozila.
≈ 12.000 km ili 1 godina
Četvorotaktno motociklističko ulje JASO MA ili MA2 (JASO MB kod skutera): auto-ulje „energy conserving“ izaziva proklizavanje kvačila u ulju. Menjati češće u gradskoj vožnji ili na stazi.
Izvor [1]Na 2 godine
Zameniti tečnost u oba kruga (i u hidrauličnom kvačilu ako postoji), bez obzira na kilometražu; tamna tečnost je upila vlagu.
Izvor [1]≈ 30.000 km
Zamena ulja viljuške i provera semeringa; uljani film na cevima znači da semering treba zameniti pre nego što zaprlja kočionu čeljust.
Izvor [1]≈ 25.000 km
Podmazivati i proveravati zategnutost na 500 do 1.000 km i posle kiše; lanac i zupčanike menjati zajedno kada lanac više ne drži zategnutost ili su zupci kukasti.
Izvor [1]Na 24.000 km
Zameniti ceo komplet; istrošene svećice povećavaju potrošnju i izazivaju preskakanje.
Izvor [1]Na 36.000 km
Menjati češće u prašnjavim uslovima.
Izvor [1]Na 24.000 km
Provera i podešavanje po potrebi, često uz svećice; premali zazor pregoreva ventile, preveliki čini motor bučnim.
Izvor [1]Na 3 godine
Zameniti tečnost i proveriti creva i hladnjak; nivo proveravati na hladnom motoru između servisa.
Izvor [1]benzinski motor Honda 599 (599 cm³), 78 KS (57 kW).
Savet AutoKarnet-a
Četvorotaktno motociklističko ulje JASO MA2 10W-40 prikladno motoru Honda 599.
Savet AutoKarnet-a
Ova stranica se odnosi na Honda CBF600 (2004) 599 78 KS, naked motocikl, 2004–2007, sa 78 KS (57 kW), Honda 599, 599 cm³, manuelni, 6 brzina, 2004–2007. Uporedite podatke sa saobraćajnom dozvolom i oznakom menjača. Oznaka Honda 599 može obuhvatati više izvedbi: VIN je i dalje potreban za potvrdu kataloških brojeva delova.
Savet AutoKarnet-a
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Pristupljeno 09/10/2026