Zamena ulja i filtera
≈ 15.000 km ili 1 godina
Četvorotaktno motociklističko ulje JASO MA ili MA2 (JASO MB kod skutera): auto-ulje „energy conserving“ izaziva proklizavanje kvačila u ulju. Menjati češće u gradskoj vožnji ili na stazi.
Izvor [1]1290 Super Duke R (2014) · 2014–2016
KTM 1290 Super Duke R (2014) 1301 koristi benzinski motor KTM LC8 1301 od 180 KS.
Podaci važe za navedenu konfiguraciju i tržište; oprema i menjači mogu se razlikovati prema datumu proizvodnje.
Izvor tehničkih podataka : [1] AutoKarnet
180 KS (132 kW), lančani prenos, manuelni menjač sa 6 brzina. Proizvodnja od 2014 do 2016.
Savet AutoKarnet-a
To je jedina benzinski verzija ove generacije. Motor KTM LC8 1301 se ugrađuje i u: KTM 1290 Super Duke R (1290 Super Duke R (2017)), KTM 1290 Super Duke R (1290 Super Duke R (2020)), KTM 1290 Super Adventure (1290 Super Adventure (2015)), KTM 1290 Super Adventure (1290 Super Adventure (2021)).
Savet AutoKarnet-a
Kod motocikla gume, prenos i kočnice važni su koliko i zamena ulja. Proverite datum proizvodnje guma, zazor upravljača i zaptivenost cevi viljuške; uljani film na cevi najavljuje semering za zamenu. Oštećen ležaj upravljača oseća se pri kočenju malom brzinom.
Savet AutoKarnet-a
Druge dokumentovane generacije ovog modela: • 1290 Super Duke R (2017) (2017–2019) : naked motocikl, 177–177 KS. Prva registracija blizu smene generacija ne identifikuje sama vozilo: proverite karoseriju i motorizaciju pre preuzimanja plana održavanja.
Savet AutoKarnet-a
≈: procenjena smernica — merodavan je indikator servisa vozila.
≈ 15.000 km ili 1 godina
Četvorotaktno motociklističko ulje JASO MA ili MA2 (JASO MB kod skutera): auto-ulje „energy conserving“ izaziva proklizavanje kvačila u ulju. Menjati češće u gradskoj vožnji ili na stazi.
Izvor [1]Na 2 godine
Zameniti tečnost u oba kruga (i u hidrauličnom kvačilu ako postoji), bez obzira na kilometražu; tamna tečnost je upila vlagu.
Izvor [1]≈ 30.000 km
Zamena ulja viljuške i provera semeringa; uljani film na cevima znači da semering treba zameniti pre nego što zaprlja kočionu čeljust.
Izvor [1]≈ 25.000 km
Podmazivati i proveravati zategnutost na 500 do 1.000 km i posle kiše; lanac i zupčanike menjati zajedno kada lanac više ne drži zategnutost ili su zupci kukasti.
Izvor [1]Na 30.000 km
Zameniti ceo komplet; istrošene svećice povećavaju potrošnju i izazivaju preskakanje.
Izvor [1]Na 30.000 km
Menjati češće u prašnjavim uslovima.
Izvor [1]Na 30.000 km
Provera i podešavanje po potrebi, često uz svećice; premali zazor pregoreva ventile, preveliki čini motor bučnim.
Izvor [1]Na 3 godine
Zameniti tečnost i proveriti creva i hladnjak; nivo proveravati na hladnom motoru između servisa.
Izvor [1]benzinski motor KTM LC8 1301 (1 301 cm³), 180 KS (132 kW).
Savet AutoKarnet-a
Četvorotaktno motociklističko ulje JASO MA2 10W-40 prikladno motoru KTM LC8 1301.
Savet AutoKarnet-a
Ova stranica se odnosi na KTM 1290 Super Duke R (2014) 1301 180 KS, naked motocikl, 2014–2016, sa 180 KS (132 kW), KTM LC8 1301, 1 301 cm³, manuelni, 6 brzina, 2014–2016. Uporedite podatke sa saobraćajnom dozvolom i oznakom menjača. Oznaka KTM LC8 1301 može obuhvatati više izvedbi: VIN je i dalje potreban za potvrdu kataloških brojeva delova.
Savet AutoKarnet-a
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Pristupljeno 09/10/2026